Przyszłość śmigłowcowych zespołów ratownictwa medycznego SMUR pod znakiem zapytania

Kwestia strukturalnego uznania śmigłowców ratownictwa medycznego SMUR ponownie znalazła się w centrum negocjacji na szczeblu federalnym. Szczególne znaczenie ma sytuacja bazy w Bra, która od niemal 30 lat funkcjonuje bez publicznego finansowania. Decyzja w tej sprawie ma zapaść do września, po analizie opinii zamówionych przez ministra zdrowia Franka Vandenbroucke. Mają one określić przyszłe ramy działania systemu HEMS (Helicopter Emergency Medical Service) w Belgii.

Zapis w umowie koalicyjnej i znaczenie bazy w Bra

Umowa koalicyjna przewiduje formalne uznanie śmigłowcowego komponentu ratownictwa medycznego, co ma zapewnić stabilność funkcjonowania dwóch obecnych baz – w Brugii oraz w Bra. Sprawa ta jest szczególnie istotna dla deputowanego i lekarza rodzinnego Jeana-François Gateliera. Podkreśla on, że baza w Bra od blisko trzech dekad zapewnia pilną pomoc medyczną z powietrza na terenach wiejskich Walonii, gdzie brakuje zarówno zespołów SMUR, jak i wyspecjalizowanej infrastruktury szpitalnej.

Zasięg działania tej bazy obejmuje południową część prowincji Liège, prowincję Luksemburg oraz wschodnią część prowincji Namur. Jednostka funkcjonuje całodobowo, bez wsparcia finansowego ze strony państwa, opierając się na stabilnym modelu ekonomicznym, w którym kluczową rolę odgrywają składki członkowskie oraz darowizny.

Dwie różne sytuacje organizacyjne

Deputowany zwraca uwagę, że obu baz nie można bezpośrednio porównywać, ponieważ ich sposób działania jest odmienny. Śmigłowiec w Brugii operuje bezpośrednio ze szpitala, natomiast baza w Bra funkcjonuje z niezależnej lokalizacji.

Zdaniem Gateliera, również z perspektywy budżetu opieki zdrowotnej – a zwłaszcza systemu pilnej pomocy medycznej – baza w Bra ma ugruntowaną pozycję w regionie. Alternatywą byłoby utworzenie naziemnego zespołu SMUR, jednak takie rozwiązanie nie zapewniłoby porównywalnej skuteczności działania.

Opinia federalnej komisji i ryzyko dla bazy w Bra

W najnowszej opinii Federalna Komisja ds. Pilnej Pomocy Medycznej zwróciła uwagę na wyzwania geograficzne i demograficzne, z którymi mierzą się niektóre regiony kraju. Według komisji śmigłowiec ratownictwa medycznego powinien być powiązany ze strukturą szpitala, choć miejsce jego startu może znajdować się poza jego terenem.

Jednocześnie komisja rekomenduje ujednolicenie udziału własnego pacjenta, niezależnie od zastosowanego środka transportu. Zdaniem Gateliera takie podejście mogłoby poważnie zagrozić obecnemu modelowi funkcjonowania bazy w Bra, a nawet doprowadzić do jej zamknięcia. Tymczasem w tym regionie nie istnieje realna alternatywa dla tego typu usług. Deputowany podkreśla, że stowarzyszenie zarządzające bazą nie domaga się finansowania federalnego, lecz formalnego uznania jej roli w systemie ratownictwa.

Decyzja ministra do września

Minister zdrowia Frank Vandenbroucke uznał, że konieczne jest doprecyzowanie nowej opinii Federalnej Rady ds. Pilnej Pomocy Medycznej dotyczącej systemu HEMS. Rada zasugerowała zakończenie obecnego projektu pilotażowego i zastąpienie go trwałymi rozwiązaniami organizacyjnymi dla śmigłowcowego ratownictwa medycznego w systemie pilnej pomocy.

Ponieważ wcześniejsze stanowiska tego organu nie przewidywały takiego kierunku zmian, minister zwrócił się o wyjaśnienie nowej interpretacji. Zapowiedział pogłębioną analizę oraz przygotowanie kolejnego etapu prac nad wdrożeniem zapisów umowy koalicyjnej.

W tym celu podpisał wniosek o opinię, który zostanie skierowany do Federalnej Rady ds. Placówek Szpitalnych. Dotyczy on zarówno sposobu finansowania, jak i organizacji włączenia systemu HEMS do struktury opieki zdrowotnej. Minister wyznaczył konkretny termin – oczekuje odpowiedzi przed 1 września.