Mandaty w brukselskiej strefie niskiej emisji z kolejnym opóźnieniem – ruszą najwcześniej 1 lipca

Sprawa brukselskiej strefy niskiej emisji (LEZ) ponownie się komplikuje. W piątek wieczorem minister finansów Dirk De Smedt (Anders) poinformował na antenie telewizji BX1, w programie „Bonsoir Bruxelles”, że mandaty dla kierowców naruszających przepisy nie zaczną obowiązywać 7 czerwca, jak zakładano w porozumieniu rządowym, lecz dopiero 1 lipca. To kolejne przesunięcie terminu w sprawie, która od miesięcy wywołuje napięcia polityczne i administracyjne w stolicy.

Rozbieżność z wcześniejszymi ustaleniami

Nowa data jest sprzeczna z ustaleniami ogłoszonymi zaledwie dwa tygodnie temu. Zakładano wówczas, że pobieranie grzywien rozpocznie się 7 czerwca, o ile wcześniej uda się usunąć przeszkody techniczne. Okazało się jednak, że uruchomienie systemu wymaga więcej czasu, niż początkowo przewidywano.

Nie mogę zagwarantować 7 czerwca. W najlepszym razie będzie to 1 lipca – przyznał minister, wskazując na trwające nadal prace administracyjne, konieczne do pełnego uruchomienia systemu.

Skomplikowane wdrożenie mimo wieloletniego doświadczenia

Dirk De Smedt podkreślił, że pozornie prosta operacja w rzeczywistości jest znacznie bardziej złożona. Uruchomienie mechanizmu kontroli i nakładania mandatów wymaga szeroko zakrojonych przygotowań technicznych i organizacyjnych.

To nie jest drobne działanie, to ogromna ilość pracy. Systemy muszą zostać dostosowane – tłumaczył minister.

Jednocześnie przypomniał, że jego administracja ma szesnastoletnie doświadczenie w obsłudze stref niskiej emisji. Jak zaznaczył, nie przekłada się to jednak automatycznie na szybkie zakończenie obecnych prac wdrożeniowych.

Krytyka kolejnych przesunięć

Uruchomienie systemu mandatów w brukselskiej LEZ było już wielokrotnie przekładane. Początkowo planowano je na 1 stycznia, później – po okresie ostrzegawczym – termin przesunięto na 1 kwietnia. Obecne opóźnienie jest więc kolejnym elementem tej serii.

Odnosząc się do krytycznych głosów, minister zapewnił, że przyjęty harmonogram pozostaje zgodny z obowiązującymi ramami prawnymi. – Robimy wszystko, aby uszanować wyrok Trybunału Konstytucyjnego – oświadczył, odrzucając zarzuty, jakoby władze próbowały uchylać się od ciążących na nich zobowiązań prawnych.

Minister: 1 lipca to ostateczna data

Na zakończenie Dirk De Smedt podkreślił, że podjęto intensywne działania, aby ograniczyć skalę opóźnienia do minimum. – Wykonano ogromną pracę, aby przesunąć tę datę jak najmniej do przodu – zaznaczył.

Jak dodał, 1 lipca jest obecnie ostatecznym terminem uruchomienia systemu pobierania mandatów w brukselskiej strefie niskiej emisji.