Reforma przeglądów technicznych we Flandrii zagraża blisko 500 miejscom pracy
Jak informuje dziennik Het Laatste Nieuws, planowana reforma systemu obowiązkowych przeglądów technicznych pojazdów we Flandrii może doprowadzić do utraty pracy przez setki osób. Rząd flamandzki...
Wizualizacja SI - Aktualnosci.be Jak informuje dziennik Het Laatste Nieuws, planowana reforma systemu obowiązkowych przeglądów technicznych pojazdów we Flandrii może doprowadzić do utraty pracy przez setki osób. Rząd flamandzki zdecydował się na złagodzenie obowiązujących przepisów dotyczących kontroli technicznych samochodów, a nowe regulacje mają wejść w życie 1 września 2026 r. Zmiany obejmują m.in. zniesienie obowiązkowego przeglądu technicznego dla pojazdów używanych oraz wydłużenie okresów między kolejnymi kontrolami, do których zobowiązani są właściciele aut.
Spis treści
Ponad milion przeglądów mniej rocznie
Z dokumentu przygotowanego przez flamandzką minister mobilności Annick De Ridder (N-VA) wynika, że skutkiem reformy będzie znaczący spadek liczby przeprowadzanych kontroli. W 2027 r. liczba przeglądów technicznych ma być niższa o około 1,4 miliona w porównaniu z rokiem 2024. Tak duża zmiana przełoży się bezpośrednio na sytuację zatrudnionych w sektorze. Według wyliczeń przytoczonych przez Het Laatste Nieuws już w 2026 r. pracę może stracić 121 inspektorów, w 2027 r. zlikwidowanych zostanie kolejnych 323 etatów, a w 2028 r. przewiduje się redukcję następnych 54 stanowisk.
Realne straty mogą być jeszcze większe
Przedstawione dane opierają się na informacjach pochodzących z gabinetu minister De Ridder, jednak nie uwzględniają wszystkich czynników wpływających na rynek. W szczególności pominięto skutki rosnącej konkurencji ze strony prywatnych warsztatów samochodowych, które mogą przejmować część usług. W efekcie rzeczywista liczba zagrożonych miejsc pracy może okazać się wyższa niż szacowane obecnie 500 etatów.
Koszty zwolnień obciążą budżet publiczny
Centra przeglądów technicznych we Flandrii działają na podstawie umów zawieranych z władzami regionalnymi. Oznacza to, że koszty związane z redukcją zatrudnienia – szacowane na ponad 32 miliony euro – zostaną w dużej mierze pokryte ze środków publicznych. W praktyce oznacza to, że finansowe skutki reformy poniosą mieszkańcy regionu, ponieważ wydatki te zostaną sfinansowane z budżetu Flandrii.
