Połowa pilotów w Europie przyznaje, że latała zbyt zmęczona – w badaniu wzięło udział 240 pilotów z Belgii

Połowa pilotów w Europie przyznaje, że w ostatnich miesiącach siadała za sterami, choć była zbyt zmęczona, by prowadzić samolot. Wynika to z raportu zamówionego przez Europejskie Stowarzyszenie Pilotów ECA (European Cockpit Association), czyli europejską federację zawodowych pilotów. Do raportu dotarł dziennik ekonomiczny De Tijd, a informację podaje dziennik La Libre Belgique, powołując się na agencję Belga. Według autorów raportu linie lotnicze nie poczyniły żadnych postępów w walce ze zmęczeniem załóg w porównaniu z poprzednim raportem z 2023 r.

Ankieta wśród ponad 7 000 pilotów

Raport opiera się na ankiecie przeprowadzonej latem wśród 7 198 pilotów z 32 krajów Europy, w tym 240 pilotów z Belgii. Kolejny uderzający wniosek dotyczy tzw. mikrosnów. Ponad trzy czwarte pilotów doświadczyło w poprzednich tygodniach mimowolnych, krótkich momentów zaśnięcia.

Wielu pilotów skarży się na brak odpoczynku, wynikający przede wszystkim z niestabilnych grafików lotów. Piloci są też poddawani presji, by latać dłużej, niż wynosi maksymalny dopuszczalny czas służby. Taka możliwość jest tymczasem przewidziana tylko dla sytuacji wyjątkowych.

Brak poprawy od 2023 r.

Wyniki pokazują, że w porównaniu z raportem z 2023 r. przewoźnicy nie zrobili niczego, co ograniczyłoby problem zmęczenia w kokpitach – pisze De Tijd. Raport ECA dotyczy pilotów zawodowych z całej Europy, w tym z Belgii.