Bruksela przesunie termin obowiązkowej elektryfikacji taksówek

Sekretarz stanu Karine Lalieux przedstawiła we wtorek Regionalnemu Komitetowi Konsultacyjnemu ds. Taksówek plan działań oparty na sześciu głównych filarach. Najważniejszą zmianą ma być odejście od dotychczasowego terminu pełnej elektryfikacji brukselskiej floty taksówek, wyznaczonego na 1 stycznia 2027 r. Spotkanie oznacza powrót do dialogu społecznego w sektorze po kilku miesiącach przerwy i następuje po dwóch miesiącach indywidualnych rozmów prowadzonych ze wszystkimi stronami branży.

Nowy harmonogram elektryfikacji

Jednym z kluczowych elementów planu jest zmiana kalendarza elektryfikacji taksówek. Termin 1 stycznia 2027 r., który od dłuższego czasu budził obawy wśród przewoźników, nie zostanie utrzymany w obecnym kształcie. Karine Lalieux przyznała, że pierwotna data nie odpowiada realiom funkcjonowania sektora i zapowiedziała opracowanie nowego harmonogramu wdrażania zmian.

Przewidziane mają zostać również wyjątki dla pojazdów przystosowanych do przewozu osób o ograniczonej mobilności.

Plan oparty na sześciu filarach

Drugim ważnym obszarem działań ma być kwestia taryf. Sekretarz stanu zapowiedziała korektę zasad zaokrąglania indeksacji cen oraz rozpoczęcie rozmów dotyczących minimalnej ceny kursu. Temat prowizji pobieranych przez platformy rezerwacyjne ma zostać przekazany federalnemu ministrowi gospodarki, natomiast Bruxelles Mobilité otrzyma zadanie przygotowania przeglądu stawek stosowanych przez operatorów.

Karine Lalieux chce również przeprowadzić kompleksową ocenę przepisów regulujących działalność sektora taksówkarskiego oraz wprowadzić zmiany strukturalne mające poprawić warunki pracy kierowców. W zakresie kontroli zapowiedziano wzmocnienie działań inspekcyjnych Bruxelles Mobilité. Sekretarz stanu podkreśliła, że obowiązujące przepisy mają być egzekwowane wobec wszystkich uczestników rynku, aby zapewnić uczciwą konkurencję.

Szczególna uwaga ma zostać poświęcona warunkom pracy i postoju taksówkarzy w rejonie dworca Bruxelles-Midi. Działania te wpisują się w plan Gare oraz projekt przebudowy dzielnicy CRU7.

Apel o zakończenie podziałów w sektorze

Karine Lalieux zwróciła się również do przedstawicieli branży z apelem o ograniczenie wewnętrznych konfliktów i większą współpracę. Jak podkreśliła, sektor powinien skoncentrować się przede wszystkim na poprawie jakości usług, warunków pracy kierowców oraz wizerunku Brukseli.