Kłopoty z dowozem uczniów szkół specjalnych – De Lijn zapowiada bieżące korekty

De Lijn monitoruje problemy z transportem uczniów szkolnictwa specjalnego na początku nowego roku szkolnego i na bieżąco wprowadza niezbędne korekty. Jednocześnie przewoźnik podkreśla, że zdecydowana większość spośród ponad 2 100 kursów odbyła się bez zakłóceń. Flamandzka spółka, odpowiadająca również za dowóz dzieci do szkół specjalnych, przyznała w środę, że zgłoszono szereg problemów – między innymi zbyt długie przejazdy oraz kursy, które w ogóle się nie odbyły.

Powracający problem na starcie roku szkolnego

Podobne trudności pojawiają się na początku każdego roku szkolnego. Media regularnie opisują przypadki dzieci spędzających w drodze wiele godzin, znacznie dłużej niż zakładany maksymalny czas przejazdu wynoszący 90 minut, a także sytuacje, w których uczniowie z dnia na dzień pozostają bez zapewnionego transportu.

De Lijn tłumaczy skalę operacji

Jak wyjaśnia rzecznik De Lijn Frederik Wittock, pewnych zakłóceń w pierwszych tygodniach należało się spodziewać ze względu na złożoność całego przedsięwzięcia. Przewoźnik musi zapewnić transport około 40 000 dzieci na ponad 2 100 trasach, a cały system trzeba zorganizować w bardzo krótkim czasie.

Rzecznik zaznaczył, że De Lijn nie jest obecnie w stanie podać dokładnej liczby skarg dotyczących pierwszego dnia zajęć. Jego zdaniem zdecydowana większość kursów przebiegła prawidłowo i na odpowiednim poziomie.

Wittock dodał, że przewoźnik śledzi wszystkie zgłaszane problemy i wprowadza zmiany tam, gdzie okazuje się to konieczne. Organizacja dowozu jest, jak podkreślił, dużym wyzwaniem logistycznym zarówno dla szkół, jak i dla firm autokarowych oraz innych przewoźników.

Reforma dopiero za kilka lat

Kwestia transportu uczniów szkolnictwa specjalnego od dłuższego czasu znajduje się na agendzie rządu Flandrii. Na początku nowego roku szkolnego organizacje zrzeszające placówki oświatowe ponownie zaapelowały o przygotowanie konkretnego planu działania dla całego systemu dowozu.

Daleko idąca reforma transportu uczniów szkół specjalnych ma wejść w życie od roku szkolnego 2028-2029.