200 starych platanów zniknie z Runkstersteenweg w Hasselt – miasto zapowiada 210 nowych drzew i szerszą ścieżkę rowerową

Na Runkstersteenweg w Hasselt wyciętych zostanie 200 starych platanów rosnących wzdłuż ulicy od 1976 r. Drzewa muszą ustąpić miejsca przebudowie ścieżki rowerowej. Ich korzenie w wielu punktach wypiętrzyły nawierzchnię, przez co jazda rowerem stała się niebezpieczna. Jak informuje dziennik Het Belang van Limburg, a w rozmowie z VRT NWS potwierdziła radna Laurence Libert (N-VA/Anders), mieszkańcy obawiają się utraty alejowego charakteru ulicy. Miasto zapewnia jednak, że po zakończeniu prac posadzi 210 nowych drzew i wybuduje szerszą ścieżkę rowerową.

Zły stan ścieżki rowerowej

Pierwszy etap przebudowy Runkstersteenweg przeprowadzono już w 2025 r., przy okazji robót kanalizacyjnych. Jak wyjaśnia radna Libert, w ramach drugiej fazy ścieżka rowerowa zostanie całkowicie przebudowana aż do centrum Stevoort. Odnowiona ma zostać również nawierzchnia asfaltowa, a skrzyżowania znajdujące się na trasie zostaną przebudowane i dostosowane tak, aby poprawić bezpieczeństwo.

Główną przyczyną planowanych robót jest bardzo zły stan ścieżki rowerowej. Według radnej korzenie drzew rozrosły się pod nawierzchnią i w wielu miejscach ją podniosły. W efekcie jazda rowerem stała się nie tylko niekomfortowa, lecz także niebezpieczna. Władze Hasselt chcą rozwiązać problem w taki sposób, aby podobna sytuacja nie powtórzyła się w przyszłości.

Ekspertyzy nie pozostawiają złudzeń

Miasto przyznaje, że decyzja o wycięciu drzew nie była łatwa. Chodzi o 200 starych platanów posadzonych w 1976 r. Przed podjęciem ostatecznej decyzji zasięgnięto opinii trzech różnych ekspertów. Przeprowadzono także analizę z wykorzystaniem skanu korzeni oraz próby wytrzymałościowe, które miały określić stabilność drzew i ich podatność na złamania.

Z przeprowadzonych badań wynika, że po usunięciu ścieżki rowerowej drzewa nie zachowałyby stabilności, a odsłonięcie systemu korzeniowego mogłoby sprzyjać rozwojowi chorób. „Zalecenia są więc jednoznaczne: drzewa niestety nie mają tu już przyszłości” – podkreśla radna.

Libert nie ukrywa, że jest to trudny wybór. „Uważam, że to straszne, iż musimy podjąć taką decyzję, ale jako władze miasta nie możemy podejmować żadnego ryzyka związanego z niestabilnymi drzewami. To może być bardzo niebezpieczne dla przechodniów” – zaznacza.

Mieszkańcy podzieleni

Planowana wycinka budzi duże emocje wśród mieszkańców. Jak zauważa jeden z nich, drzewa rosną przy ulicy od bardzo dawna, a sprawa podzieliła lokalną społeczność na dwa obozy. Część mieszkańców Stevoort popiera naprawę ścieżki rowerowej, nawet jeśli oznacza to konieczność wycięcia drzew. Inni opowiadają się za zachowaniem platanów.

Niektórzy mieszkańcy pytali, czy nie można było ocenić stanu każdego drzewa osobno. Zdaniem radnej takie rozwiązanie nie dawałoby jednak żadnej gwarancji. „Poza tym kosztowałoby nas to mnóstwo czasu i pieniędzy, a wydatki sięgają już 2,5 miliona euro” – wyjaśnia Libert. Jak dodaje, harmonogram robót i tak został przesunięty z powodu prowadzonych analiz.

Nowe drzewa i dalsze plany

Mieszkańcy podkreślają, że zależy im przede wszystkim na zachowaniu alejowego charakteru Runkstersteenweg. Władze miasta zapewniają, że zieleń nie zniknie z krajobrazu ulicy. W ramach inwestycji powstanie ścieżka rowerowa o szerokości trzech metrów, a wzdłuż trasy posadzonych zostanie 210 nowych drzew.

Jak informuje miasto, pobocze zostanie poszerzone, a podłoże odpowiednio ulepszone. Ma to zapewnić nowym drzewom więcej przestrzeni do wzrostu i umożliwić ich szybszy rozwój. Wybrane zostaną gatunki odporne na wysokie temperatury, a same nasadzenia mają być zróżnicowane. Konkretne gatunki zostaną ustalone na późniejszym etapie.

Jeszcze tego lata ma rozpocząć się postępowanie w sprawie pozwolenia. Po jego uzyskaniu miasto będzie mogło wyłonić wykonawcę inwestycji. Początek przebudowy zaplanowano na wiosnę 2027 r.