Eurostar świętuje udany rok 2025 i 30-lecie połączenia Bruksela-Paryż
Eurostar, operator pociągów dużych prędkości łączących Francję, Belgię, Wielką Brytanię, Holandię i Niemcy, zakończył 2025 r. z lepszymi wynikami zarówno pod względem liczby pasażerów, jak i...
Wizualizacja SI - Aktualnosci.be Eurostar, operator pociągów dużych prędkości łączących Francję, Belgię, Wielką Brytanię, Holandię i Niemcy, zakończył 2025 r. z lepszymi wynikami zarówno pod względem liczby pasażerów, jak i finansów. Dodatkowo 2 czerwca przewoźnik obchodzi 30. rocznicę uruchomienia szybkiego połączenia kolejowego między Brukselą a Paryżem za pośrednictwem linii LGV1.
Spis treści
Bruksela-Londyn z największym wzrostem
W ubiegłym roku z usług Eurostaru skorzystało łącznie 20 milionów pasażerów, co oznacza wzrost o 3 procent w porównaniu z 2024 r. Spośród nich 3,2 miliona podróżowało do lub z Brukseli.
Największy wzrost liczby pasażerów odnotowano na trasie Bruksela-Londyn, gdzie ruch zwiększył się o 5,8 procent. Dla porównania połączenie Bruksela-Paryż zanotowało wzrost na poziomie 3,7 procent.
Solidne wyniki finansowe mimo trudnego otoczenia
Eurostar przedstawił również wyniki finansowe za 2025 r. Zysk EBITDA, czyli wynik przed odsetkami, podatkami i amortyzacją, osiągnął poziom 337 milionów euro przy obrotach wynoszących 2 miliardy euro.
Spółka podkreśla, że udało się osiągnąć takie rezultaty mimo wymagających warunków gospodarczych. Wśród największych wyzwań wymieniono utrzymującą się presję inflacyjną oraz wysokie koszty infrastruktury kolejowej, szczególnie w Wielkiej Brytanii.
Inwestycje w nowy tabor i ekologię
Rok 2025 był także ważny pod względem inwestycji. Eurostar wpłacił pierwszą zaliczkę w wysokości 90 milionów euro na zakup 50 nowych pociągów zamówionych u producenta Alstom. Zakończono również prace związane z modernizacją terminalu pasażerskiego w Amsterdamie.
Dyrektor generalna Eurostaru Gwendoline Cazenave podkreśliła, że wyniki osiągnięte w 2025 r. potwierdzają utrzymujący się popyt na podróże realizowane przez przewoźnika oraz rosnącą atrakcyjność europejskiej kolei dużych prędkości.
Zwróciła również uwagę na korzyści środowiskowe. Według Eurostaru podróż pociągiem na wybranych trasach może oznaczać nawet o 96 procent niższą emisję CO2 niż podróż samolotem.