Co czwarty kierowca na Schaerbeek ukarany niesłusznie – radni domagają się zewnętrznego audytu Parking.Bruxelles
Ponad 117 000 niesłusznie wystawionych mandatów oraz niemal co czwarty kierowca ukarany bez podstaw na Schaerbeek – takie dane znalazły się w najnowszym raporcie regionalnego ombudsmana....
Wizualizacja SI - Aktualnosci.be Ponad 117 000 niesłusznie wystawionych mandatów oraz niemal co czwarty kierowca ukarany bez podstaw na Schaerbeek – takie dane znalazły się w najnowszym raporcie regionalnego ombudsmana. Podczas posiedzenia rady gminy 27 maja kilku radnych, powołując się na te statystyki, zażądało przeprowadzenia niezależnego audytu regionalnej agencji Parking.Bruxelles.
Spis treści
Nieprawidłowości „strukturalne i systemowe”
George Verzin (1030 Ensemble) mówił podczas interpelacji o problemach, które jego zdaniem mają charakter trwały i systemowy. Jak podkreślił, od lat nie widać realnej poprawy, mimo że działania naprawcze były podejmowane już w poprzedniej kadencji.
Radny przytoczył własny przykład, twierdząc, że w ciągu jednego miesiąca otrzymał dwanaście mandatów, choć wcześniej dopełnił wszystkich formalności związanych ze zgłoszeniem pojazdu zastępczego. W jego ocenie należy położyć kres praktykom, które określił jako formę zorganizowanego wymuszania opłat przez instytucję mającą służyć mieszkańcom. Verzin opowiedział się za przeprowadzeniem zewnętrznego audytu oraz powrotem do gminnego zarządzania strefami parkowania.
Problem o skali regionalnej
Podobne stanowisko zajęli również przedstawiciele innych ugrupowań. Quentin van den Hove (L.B.) stwierdził, że pojedyncza pomyłka administracji jest rzeczą ludzką, jednak dziesiątki tysięcy błędów świadczą już o wadliwym systemie. Jak podkreślił, skoro administracja myli się 177 000 razy, problem wymaga gruntownej naprawy lub całkowitej zmiany modelu działania.
Radny zwrócił także uwagę, że aż 23 procent wszystkich skarg składanych do regionalnych instytucji w tej sprawie pochodzi właśnie ze Schaerbeek.
Dodatkowe kontrowersje budzi kwestia utrzymania tradycyjnych parkomatów dla osób, które nie korzystają ze smartfonów. Na problem ten wskazał Abdourahmane Baldé (PTB). Przypomniał również o wyroku skazującym agencję za dyskryminację osób z ograniczoną sprawnością ruchową oraz o przypadkach, w których funkcjonariusze nieprzysiężeni mieli odmawiać przedstawienia dowodów. Według radnego procedury windykacyjne są prowadzone nawet wtedy, gdy kierowcy składają uzasadnione odwołania.
Dane budzą niepokój także wśród większości
Problemu nie bagatelizuje również część radnych należących do rządzącej większości. Justine Harzee (PS) przyznała, że przedstawione liczby są alarmujące i wymagają konkretnych działań.
Jej zdaniem główne źródła problemów to trudności związane z odnawianiem kart mieszkańca oraz błędy pojawiające się podczas automatycznego skanowania pojazdów dostawczych. Jak wyjaśniła, udało się wynegocjować z Parking.Bruxelles około 25-dniowy okres tolerancji, dzięki któremu część mandatów może zostać anulowana, jednak dotychczasowe działania wciąż nie są wystarczające.
Harzee zaznaczyła jednocześnie, że zmiana modelu zarządzania parkowaniem nie została przewidziana w obecnym porozumieniu koalicyjnym. Odnosząc się do kwestii parkomatów, podkreśliła, że około 30 procent użytkowników nadal korzysta z płatności gotówkowych i nie powinno być narażonych na regularne otrzymywanie mandatów z powodu ograniczonego dostępu do alternatywnych metod płatności.