Ulga podatkowa na elektryczne dostawczaki wreszcie dostępna dla firm w Belgii

Od środy 1 kwietnia 2026 r. przedsiębiorstwa oraz osoby prowadzące działalność gospodarczą w Belgii mogą w końcu składać wnioski o zaświadczenie niezbędne do skorzystania z podwyższonego odpisu inwestycyjnego na zakup pojazdów użytkowych o zerowej emisji. Minister mobilności Jean-Luc Crucke (Les Engagés) uruchomił procedurę, która przez ponad rok pozostawała zablokowana z powodu opóźnień administracyjnych, mimo że sama ulga obowiązywała formalnie już od 1 stycznia 2025 r. Wnioski przyjmuje Federalne Ministerstwo ds. Mobilności i Transportu.

Podwyższony odpis inwestycyjny na poziomie 40 procent

Decyzję o wprowadzeniu podwyższonego odpisu inwestycyjnego w wysokości 40 procent podjął jeszcze rząd koalicji Vivaldi. Mechanizm obejmuje różne inwestycje związane z transformacją energetyczną, w tym zakup pojazdów bezemisyjnych. Choć przepisy weszły w życie na początku 2025 r., przez długi czas brakowało możliwości uzyskania wymaganego zaświadczenia, które należy dołączyć do deklaracji podatkowej. Powodowało to niepewność wśród przedsiębiorców. Dopiero współpraca resortu mobilności z Federalne Ministerstwo Finansów pozwoliła uruchomić system.

Wymierne korzyści finansowe

Minister Crucke wskazuje konkretne przykłady oszczędności. W przypadku zakupu elektrycznego dostawczaka o wartości 40 000 euro przedsiębiorstwo może obniżyć podatek o około 4 000 euro. Osoba prowadząca jednoosobową działalność gospodarczą, rozliczająca się w ramach podatku dochodowego od osób fizycznych (IPP), może natomiast uzyskać ulgę przekraczającą nawet 8 000 euro.

Podwyższony odpis nie dotyczy wyłącznie dostawczaków. Obejmuje także elektryczne ciężarówki, autobusy, autokary, rowery cargo, a nawet bezemisyjne środki transportu wodnego – zarówno morskiego, jak i śródlądowego. Jak podkreśla minister, rozwiązanie to ma zachęcać firmy do inwestowania w czystą mobilność i ograniczanie emisji.

Możliwość skorzystania także dla inwestycji z 2025 r.

Z ulgi będą mogły skorzystać również przedsiębiorstwa, które dokonały takich inwestycji już w 2025 r. Termin składania wniosków o wymagane zaświadczenia został bowiem wydłużony.

W przypadku innych inwestycji tematycznych, związanych z energetyką i ochroną środowiska – takich jak magazyny energii czy systemy oszczędzania wody – pełne wdrożenie procedury zajmie jeszcze kilka miesięcy. Konieczne jest zawarcie porozumienia między rządem federalnym a trzema regionami. Choć projekt umowy jest gotowy, nowy rząd regionu stołecznego Brukseli nie zatwierdził go jeszcze. Następnie dokument musi zostać przyjęty przez cztery parlamenty, a dopiero potem możliwe będzie wdrożenie systemu wydawania zaświadczeń przez właściwe organy.

Ułatwienia w zakresie prawa jazdy

Równolegle minister Crucke zdecydował o przedłużeniu tymczasowych przepisów umożliwiających prowadzenie elektrycznych dostawczaków o masie do 4,25 tony na podstawie prawa jazdy kategorii B. Rozwiązanie to będzie obowiązywać do 27 listopada 2027 r., kiedy wejdą w życie docelowe regulacje wynikające z implementacji dyrektywy unijnej. Decyzja ta uwzględnia fakt, że pojazdy elektryczne są cięższe od swoich spalinowych odpowiedników ze względu na masę akumulatorów.