Co piąty samochód z niesprawnymi lub źle ustawionymi światłami – Touring apeluje o kontrolę oświetlenia na jesień

Dni są coraz krótsze, obowiązuje już czas zimowy, a deszcz, mgła i ciemność utrudniają dostrzeżenie innych uczestników ruchu. Organizacja motoryzacyjna Touring zwraca uwagę na problem mniej widoczny, ale o poważnych skutkach – stan oświetlenia pojazdów. Jak podaje flamandzki portal Redactie24, powołując się na komunikat Touring, wielu kierowców nie spełnia w tej kwestii przepisów.

Co piąty pojazd z wadliwymi światłami

Z wcześniejszego badania terenowego Touring wynika, że mniej więcej co piąty pojazd jeździł z niesprawnym lub źle ustawionym oświetleniem. To ważne zwłaszcza teraz, gdy w ciemnych miesiącach jesieni i zimy kierowcy, rowerzyści i piesi częściej poruszają się przy ograniczonej widoczności. Touring wykorzystuje zmianę czasu, by przypomnieć, że bezpieczeństwo na drodze zaczyna się od tego, by dobrze widzieć i być w porę widocznym.

Oślepiające reflektory

Sprawne reflektory pozwalają w porę zauważyć przeszkody, pieszych i rowerzystów. Źle ustawione światła mogą jednak stanowić zagrożenie dla innych – zbyt wysoko skierowane reflektory oślepiają kierowców jadących z naprzeciwka i na chwilę ograniczają im widoczność. To z kolei prowadzi do stresu, niepewności i niebezpiecznych sytuacji.

Z ankiety, którą Touring przeprowadził razem ze swoim niemieckim partnerem ADAC, wynika, że 34 procent ankietowanych kierowców w Belgii regularnie odczuwało utrudnienia z powodu oślepiających reflektorów. U części z nich prowadziło to do dodatkowego stresu, a nawet do unikania jazdy po zmroku. Ponad połowa przyznała, że oślepienie utrudniało im dobre postrzeganie otoczenia.

Jak zadbać o oświetlenie auta

Touring zaleca, by sprawdzić, czy działają wszystkie światła, wyczyścić reflektory i w razie potrzeby zlecić kontrolę ich ustawienia. Dobrą widoczność zapewniają też czysta przednia szyba i sprawny system odparowywania. Organizacja zwraca uwagę na automatyczne światła do jazdy dziennej – przy nich tylne światła nie zawsze się świecą. Przy słabej widoczności trzeba więc sprawdzić, czy włączone są właściwe światła.

Rowerzyści i piesi też muszą być widoczni

Odpowiedzialność spoczywa nie tylko na kierowcach. W Belgii oświetlenie roweru jest obowiązkowe, gdy robi się ciemno albo widoczność mocno się pogarsza. Z przodu wymagane jest światło białe lub żółte, z tyłu czerwone, a na rowerze nie może zabraknąć obowiązkowych odblasków. Touring podkreśla, że na nieoświetlonej drodze potrzebne jest mocniejsze światło niż w dobrze oświetlonym mieście, a źle skierowana wiązka może przeszkadzać innym.

Rowerzystów dodatkowo wyróżniają akcesoria odblaskowe i fluorescencyjna odzież. Według badania instytutu bezpieczeństwa drogowego Vias z lutego 2026 r. kamizelkę odblaskową miało na sobie zaledwie 6,4 procent obserwowanych rowerzystów. Elementy odblaskowe na ubraniu lub tornistrze przydają się także pieszym, a zwłaszcza dzieciom.