Winieta drogowa w Belgii od 1 maja 2027 r. – kogo obejmie, kto będzie zwolniony i na co pójdą pieniądze
Od 1 maja 2027 r. na autostradach i drogach regionalnych w całej Belgii zacznie obowiązywać winieta drogowa. Jak podaje publiczny nadawca RTBF w czwartek 5 listopada, dotyczy to wszystkich trzech...
Wizualizacja wygenerowana przez SI. Nie przedstawia rzeczywistego zdarzenia ani jego uczestników - Aktualności.BE Od 1 maja 2027 r. na autostradach i drogach regionalnych w całej Belgii zacznie obowiązywać winieta drogowa. Jak podaje publiczny nadawca RTBF w czwartek 5 listopada, dotyczy to wszystkich trzech regionów kraju, ale będzie to jedna i ta sama winieta. Kupić ją będą musieli wszyscy użytkownicy autostrad i dróg regionalnych – zarówno Belgowie, jak i cudzoziemcy.
Spis treści
RTBF odpowiada w ten sposób na pytanie czytelnika z Écaussinnes w prowincji Hainaut, który chciał wiedzieć, czy winieta obejmie firmy transportowe i ciężarówki oraz czy zebrane pieniądze rzeczywiście trafią na drogi w Walonii.
Samochody osobowe i dostawcze do 3,5 tony
Winieta będzie obowiązywać samochody osobowe i pojazdy użytkowe o masie poniżej 3,5 tony. Nie będzie więc dotyczyć ciężarówek, autokarów ani ciągników. Zwolnione z obowiązku będą także motocykle oraz pojazdy uprzywilejowane, takie jak karetki pogotowia i wozy strażackie.
Ciężarówki od 2016 r. płacą w Belgii osobną opłatę kilometrową (prélèvement kilométrique). Gdy pojazd ciężarowy porusza się po autostradach i drogach regionalnych, płaci opłatę zależną od liczby przejechanych kilometrów, masy pojazdu i emisji zanieczyszczeń. Według RTBF dzięki tej opłacie Walonia zebrała w 2025 r. ponad 300 mln euro.
Pieniądze nie tylko na drogi
Czy wpływy z winiety zostaną przeznaczone bezpośrednio na infrastrukturę drogową? Według RTBF odpowiedź brzmi: tak, ale tylko częściowo. Na przykładzie Walonii nadawca wyjaśnia, że region liczy na ponad 327 mln euro wpływów z winiety. Pieniądze te zasilą szerszy budżet – tzw. plan infrastrukturalny o wartości ponad 3 mld euro na siedem lat.
Plan obejmuje utrzymanie, naprawy i modernizację sieci drogowej. Środki z niego mają jednak służyć także renowacji mostów i tuneli, modernizacji dróg wodnych oraz wspieraniu projektów aktywnej mobilności, na przykład budowie ciągów pieszo-rowerowych. Część pieniędzy z winiety rzeczywiście trafi więc na drogi, ale nie cała.
Dotyczy także kierowców z zagranicy
Z informacji RTBF wynika, że obowiązek zakupu winiety obejmie wszystkich kierowców korzystających z belgijskich autostrad i dróg regionalnych, niezależnie od kraju rejestracji pojazdu. Oznacza to, że od 1 maja 2027 r. winietę będą musieli mieć zarówno mieszkańcy Belgii, jak i osoby przyjeżdżające do tego kraju samochodem z zagranicy.