Rada Stanu unieważniła licencje na rowery współdzielone w Brukseli – skargę złożyła firma Lime

Rada Stanu (Conseil d’État) uchyliła w środę decyzje dotyczące przyznania licencji na działające obecnie w Brukseli systemy rowerów współdzielonych. Postępowanie wszczęto na wniosek międzynarodowej firmy Lime, która została wykluczona z brukselskiego rynku. Najwyższy sąd administracyjny uznał, że decyzje nie zostały wystarczająco uzasadnione, a ponadto oparto je na rozporządzeniu z 13 lipca 2023 r., którego część przepisów została uznana za niezgodną z prawem.

W uzasadnieniu orzeczenia stwierdzono, że zakwestionowane decyzje naruszają ustawę z 29 lipca 1991 r. dotyczącą formalnego uzasadniania aktów administracyjnych. Wskazano również, że podstawą naboru wniosków było rozporządzenie zawierające zapisy niezgodne z prawem.

Rada Stanu odrzuciła jednocześnie wnioski o utrzymanie w mocy skutków dotychczasowych licencji. O takie rozwiązanie zabiegał między innymi Region Stołeczny Brukseli, który zdecydował, że od stycznia przyszłego roku wprowadzi zakaz udostępniania hulajnóg elektrycznych w systemie współdzielenia.

Zakaz współdzielonych hulajnóg pozostaje w mocy

Prawnicy brukselskiej administracji ds. mobilności Bruxelles Mobilité będą w najbliższych godzinach i dniach analizować operacyjne konsekwencje obszernego orzeczenia. Już teraz wiadomo jednak, że wyrok nie podważa decyzji rządu brukselskiego o zakazie wypożyczania hulajnóg elektrycznych na minuty od 1 stycznia przyszłego roku. Zakaz został wprowadzony ze względów bezpieczeństwa.

W tym kontekście istotne jest również to, że Rada Stanu oddaliła wnioski zmierzające do nałożenia na Region Stołeczny Brukseli określonych obowiązków na przyszłość.

System Villo! bez zmian

Orzeczenie nie obejmuje także systemu Villo!, który opiera się na wypożyczaniu rowerów ze stałych stacji. Obecna koncesja obsługiwana przez firmę JC Decaux wygasa we wrześniu tego roku, jednak decyzją rządu brukselskiego została przedłużona do września 2028 r.

Przedłużenie ma umożliwić mieszkańcom Brukseli dalsze korzystanie z rowerów miejskich w okresie przejścia na nowy system, który również będzie działał w oparciu o stałe stacje.