W Ronse ograniczenie tonażu dla ciężarówek po skargach mieszkańców

We wschodniej części Ronse wprowadzone zostanie ograniczenie tonażu dla pojazdów ciężarowych. Decyzja władz miasta jest odpowiedzią na skargi mieszkańców dotyczące tranzytowego ruchu ciężarówek przejeżdżających przez wąskie ulice osiedlowe. W strefie objętej nowymi zasadami dopuszczalna prędkość zostanie jednocześnie obniżona do 50 km/h. Zmiany zaczną obowiązywać od 1 lipca.

Skargi mieszkańców na ruch tranzytowy

Aktywność mieszkańców przyniosła rezultat. Od 1 lipca ciężki ruch nie będzie już dopuszczony w rozległej strefie obejmującej teren między granicą z Walonią, ulicą Elzeelsesteenweg, linią kolejową oraz ulicą Ninoofsesteenweg.

Mieszkańcy, między innymi wąskiej Ooststraat, od dłuższego czasu zgłaszali problem ruchu tranzytowego. Duże pojazdy ciężarowe przejeżdżały tamtędy z nadmierną prędkością przez wąskie ulice mieszkalne, stwarzając zagrożenie dla pieszych oraz rowerzystów.

Jak wyjaśnia radny ds. mobilności David Vandekerkhove (N-VA), sygnały o problemie napływały od dawna z różnych ulic, na których ciężki ruch przeciskał się przez zabudowę mieszkaniową, choć nie powinien w ogóle tam trafiać. Według radnego nowe ograniczenie tonażu ma skierować ciężarówki na trasy do tego przeznaczone.

Mieszkańcy kontra przemysł

Kwestia ruchu tranzytowego była także omawiana przez miejską komisję ds. ruchu drogowego. Radny Vandekerkhove podkreśla, że sprawa ponownie trafiła pod obrady po wcześniejszych pomiarach i analizach.

Jednocześnie zaznacza, że celem nowych przepisów nie jest utrudnianie lokalnego ruchu ani działalności przedsiębiorstw. Z ograniczenia tonażu wyłączona zostanie strefa przemysłowa Klein Frankrijk, tak aby zachować odpowiedni dojazd dla działalności gospodarczej.

Władze miasta określają nowe rozwiązanie jako działanie precyzyjnie ukierunkowane. Z jednej strony ma ono wyprowadzić ciężki ruch tranzytowy z ulic mieszkalnych, a z drugiej uporządkować politykę dotyczącą prędkości. W przyszłości pojazdy ciężarowe będą musiały korzystać z istniejących dróg regionalnych oraz wyznaczonych tras objazdowych.