Rząd Brukseli rozważa pozew w sprawie intensywnych przelotów samolotów nad stolicą

Sekretarz stanu rządu brukselskiego Ans Persoons (Vooruit), odpowiedzialna między innymi za środowisko, chce zaproponować władzom regionu przyłączenie się do postępowań sądowych dotyczących intensywnych przelotów samolotów nad Brukselą. Chodzi o aktywację trasy związanej z wykorzystywaniem pasa startowego 07 na lotnisku Brussels Airport, określanej jako trasa Crucke. Celem możliwego pozwu byłaby zmiana sposobu interpretacji danych meteorologicznych dotyczących wiatru, co mogłoby ograniczyć liczbę lądowań na pasie 07.

Rozmowy z władzami federalnymi bez przełomu

Ans Persoons poruszyła tę kwestię we wtorek rano podczas rozmowy z telewizją BX1. Jak wyjaśniła, odbyło się już spotkanie z federalnym ministrem mobilności Jean-Lukiem Crucke z partii Les Engagés. Według sekretarz stanu strona federalna wysłuchała argumentów władz Brukseli, jednak na razie nie zapowiedziano żadnych konkretnych działań.

Brak decyzji ma wynikać z oczekiwania na wyniki kilku prowadzonych obecnie analiz. Zdaniem Persoons właśnie dlatego rząd regionalny powinien aktywniej zaangażować się w sprawę i wesprzeć gminy, które zdecydowały się skierować sprawę do sądu.

Spór dotyczy interpretacji danych o wietrze

Najważniejszym elementem konfliktu pozostaje sposób interpretowania danych meteorologicznych wykorzystywanych przy wyborze pasa startowego do lądowań. Władze Brukseli uważają, że zmiana obecnych zasad mogłaby ograniczyć korzystanie z pasa 07, a tym samym zmniejszyć natężenie przelotów nad północnymi częściami stolicy.

Ans Persoons zaznaczyła, że region nie jest przeciwny funkcjonowaniu lotniska Brussels Airport i rozumie jego znaczenie gospodarcze oraz komunikacyjne. Podkreśliła jednak, że obecne natężenie ruchu lotniczego na trasie Crucke stało się dla wielu mieszkańców bardzo uciążliwe.

Koekelberg i Schaerbeek już skierowały sprawę do sądu

Korzystanie z pasa 07 oznacza, że samoloty podchodzą do lądowania w Zaventem po niemal prostej linii, co powoduje większy ruch nad północną częścią Brukseli. Najbardziej odczuwają to mieszkańcy takich gmin jak Koekelberg czy na Schaerbeek.

Obie gminy zdecydowały się już na złożenie pozwu dotyczącego naruszeń środowiskowych związanych z intensywnymi przelotami. Jeśli rząd regionalny przyłączy się do postępowania, pozycja samorządów w sporze z władzami federalnymi może zostać znacząco wzmocniona.