Strajk u dostawcy Volvo trwa – 4 000 pracowników na przymusowym postoju

Procedura pojednawcza między związkami zawodowymi a dyrekcją firmy Plasman, dostawcy Volvo, nie zakończyła się porozumieniem. Strajk w zakładzie będzie więc kontynuowany, a jego skutki nadal odczuwa również samo Volvo, gdzie produkcja pozostaje wstrzymana. Około 4 000 pracowników przebywa w domach w ramach bezrobocia ekonomicznego. Ze strony związkowej słychać, że jeśli decyzja będzie zależeć od pracowników Plasman, protest może potrwać jeszcze długo.

Negocjacje bez porozumienia

Rozmowy prowadzone były pod nadzorem Federalnego Ministerstwa Zatrudnienia i trwały kilka godzin. Jak poinformował Marc Staelens ze związku zawodowego ABVV, mimo wielogodzinnych negocjacji nie udało się osiągnąć porozumienia. Strajk będzie zatem kontynuowany, a ruch należy teraz do dyrekcji. Dodał, że jeśli będzie to zależeć od pracowników, protest może jeszcze długo nie zostać zakończony. Na ten dzień nie zaplanowano już kolejnych rozmów.

Skreślono już pięć zmian w Volvo Gent

Strajk ma poważne konsekwencje dla planu produkcyjnego Volvo Gent. Z powodu braku dostaw fabryka musiała już we wtorek zatrzymać montaż końcowy.

W międzyczasie około 4 000 pracowników Volvo skierowano na bezrobocie ekonomiczne. Po tym, jak w środę żadna zmiana nie mogła rozpocząć pracy, wieczorem tego samego dnia Volvo poinformowało, że nie ruszy również czwartkowa zmiana poranna. Oznacza to, że łącznie skreślono już pięć zmian.

Na razie trudno przewidzieć, jak długo potrwa bezrobocie ekonomiczne w Volvo Gent. Dopóki Plasman nie wznowi dostaw do Volvo, produkcja u producenta samochodów nie może zostać uruchomiona. W zakładzie Volvo każdego dnia powstaje ponad 1 000 aut. Obecne zaległości trzeba będzie później nadrobić, choć nie wiadomo jeszcze, w jaki sposób.

Zderzaki dla Volvo i BMW

Plasman produkuje między innymi zderzaki dla Volvo Cars Gent oraz BMW. W zakładzie w Gandawie pracuje około 350 osób, z czego 130 bezpośrednio na rzecz Volvo. Od wtorku cała fabryka Plasman pozostaje unieruchomiona.

Strajk wybuchł po tym, jak okazało się, że spodziewane nowe zamówienie od Volvo nie trafi do zakładu w Gandawie. Kontrakt zdobyła francuska firma OP Mobility. Według związków zawodowych wraz z utratą tego zlecenia znika istotna część perspektyw na przyszłość dla Plasman.

Praca albo plan socjalny

Staelens podkreślił, że związki zawodowe już dawno jasno przekazały dyrekcji, iż najważniejszym priorytetem jest utrzymanie pracy. Jeśli pracy zabraknie, konieczny będzie solidny plan socjalny. Obecnie jednak, jak wskazują związki, dyrekcja nie jest w stanie zagwarantować ani jednego, ani drugiego.

Wcześniej tej wiosny pracownicy prowadzili już protesty, domagając się większej jasności co do przyszłości firmy. Tamte działania zostały zawieszone po obietnicy przeprowadzenia dodatkowych rozmów.