Parkowanie w drugim rzędzie paraliżuje chaussée de Louvain – parking na 540 miejsc zamknięty od prawie sześciu lat

Na chaussée de Louvain na Saint-Josse-ten-Noode od dłuższego czasu utrzymuje się problem parkowania w drugim rzędzie, który znacząco utrudnia ruch i wpływa na codzienne funkcjonowanie mieszkańców oraz lokalnych przedsiębiorców. Ahmed Mouhssin, radny z ramienia Ecolo, zwraca uwagę, że sytuacja mogłaby ulec poprawie dzięki ponownemu otwarciu parkingu Scailquin. Obiekt oferujący 540 miejsc postojowych pozostaje jednak zamknięty od 2020 r. z powodu remontu, a jego ponowne udostępnienie wciąż nie ma określonego terminu.

Autobusy slalomują między zaparkowanymi samochodami

Według radnego ulica jest regularnie blokowana przez pojazdy zaparkowane w drugim rzędzie. Strefy przeznaczone do załadunku i rozładunku są zajmowane przez samochody niezwiązane z dostawami, co utrudnia pracę dostawców. Dodatkowo autobusy linii 29 zmuszone są do manewrowania między nieprawidłowo zaparkowanymi pojazdami, co wpływa na płynność ruchu.

Sytuację pogarsza także obecność worków ze śmieci pozostawianych na miejscach parkingowych. Zdaniem Mouhssina prowadzi to do codziennych opóźnień i negatywnie odbija się na działalności okolicznych sklepów oraz punktów gastronomicznych.

Parking Scailquin – remont bez końca

Rozwiązaniem problemu, według radnego, mogłoby być ponowne otwarcie parkingu Scailquin. Prace modernizacyjne rozpoczęto w 2020 r., a pierwotnie zakładano ich zakończenie na 15 marca 2021 r. Termin ten nie został jednak dotrzymany.

W kolejnych miesiącach informowano o opóźnieniach związanych z kryzysem sanitarnym, a zakończenie robót przesunięto na 2022 r. Później konieczne okazały się dodatkowe prace po tym, jak Bruxelles Environnement zażądało dostosowania projektu do wymogów środowiskowych i bezpieczeństwa. Mimo upływu czasu parking nadal pozostaje zamknięty.

Gmina przejęła parking od prywatnego operatora

Parking Scailquin był wcześniej zarządzany przez prywatnego operatora w ramach koncesji. Gmina zdecydowała się jednak przejąć obiekt, aby dostosować jego funkcjonowanie do potrzeb mieszkańców i ograniczyć parkowanie na ulicach poprzez wykorzystanie infrastruktury podziemnej.

W planach było również wprowadzenie specjalnych taryf dla użytkowników. Redakcja BruxellesToday zwróciła się do władz gminy z pytaniami dotyczącymi przyszłości parkingu, jednak do tej pory nie udzielono odpowiedzi.