Pociągiem po Brukseli – 35 dworców, Brupass zamiast biletu Zone Bruxelles. Z Bockstael do Schuman w 10 minut zamiast 30 metrem

Pociąg wciąż jest w Brukseli mało popularnym sposobem poruszania się po mieście, choć na niektórych trasach bywa najszybszy. Jak podaje brukselska telewizja BX1 w sobotę 14 listopada 2026 roku, na terenie Regionu Stołecznego Brukseli działa 35 dworców kolejowych, a mimo to pociągi odpowiadają za mniej niż 2 proc. codziennych przejazdów w stolicy – wynika z danych Bruxelles Mobilité.

Ile kosztuje przejazd

Według BX1 jednorazowy bilet STIB kosztuje 2,40 euro. Bilet kolejowy SNCB z dworca na dworzec w podstawowej taryfie 2. klasy zaczyna się od ok. 2,80 euro. Z kartą Train+ w weekendy i poza godzinami szczytu można liczyć na zniżki rzędu 30-40 proc.

Dawny bilet „Zone Bruxelles” za 2,50 euro, który przez cały dzień pozwalał jeździć bez ograniczeń między 35 brukselskimi dworcami, zniknął wraz z reformą taryfową SNCB w październiku 2025 roku. Jego miejsce zajął Brupass, ważny w pojazdach STIB, TEC, De Lijn i w pociągach SNCB na terenie Regionu Brukseli. Do korzystania z niego potrzebna jest karta MOBIB za 6 euro, ważna 5 lat. Brupass jest dostępny także jako abonament. Brupass XL obejmuje dodatkowo 18 dworców na przedmieściach stolicy. Abonament obejmujący wyłącznie STIB kosztuje 56 euro miesięcznie lub 560 euro rocznie.

Gdzie pociąg wygrywa z metrem

Jak podaje BX1, przejazd z Bockstael do Schuman – obie stacje leżą na linii S4 – zajmuje pociągiem 10 minut, podczas gdy metrem prawie 30 minut. Linie S biegną w Brukseli głównie z północy na południe, a metro ze wschodu na zachód, więc oba środki transportu się uzupełniają. Przesiadki z pociągu bywają jednak trudniejsze, bo pociągi kursują rzadziej niż metro i tramwaje.

Dworce, których trudno szukać

Wiele brukselskich dworców, jak Mérode czy Meiser, jest podziemnych lub nie ma budynku. Organizacja ARAU już w 2024 roku apelowała o lepsze oznakowanie, zwłaszcza przy przesiadkach z metra. Według SNCB cztery dworce – Tour et Taxis, Chapelle, Forest-Midi i Buda – obsługują mniej niż 100 pasażerów dziennie. Dworce Moensberg i Linkebeek mają zostać połączone w jeden do grudnia 2028 roku.

Praktyczne wskazówki

BX1 radzi sprawdzać trasy w aplikacjach STIB i SNCB, porównywać warianty w Google Maps i łączyć pociąg z metrem. Kartę MOBIB można kupić w punktach BOOTIK STIB, m.in. przy stacjach Gare du Midi, Rogier, Porte de Namur, Roodebeek i Gare de l’Ouest, a podstawowe karty także w automatach na stacjach. Multimodalna aplikacja STIB Floya zostanie wyłączona 31 grudnia 2026 roku.