Ponad połowa rodzin w Brukseli nie posiada własnego samochodu, co wyraźnie odróżnia Region Stołeczny od reszty Belgii. Dane opublikowane przez Statbel za 2024 rok wskazują, że aż 56 procent brukselskich gospodarstw funkcjonuje bez auta. Dla porównania, w skali całego kraju sytuacja wygląda odwrotnie – 72 procent gospodarstw w Belgii dysponuje przynajmniej jednym pojazdem.
Struktura posiadaczy samochodów
Analiza pokazuje istotne różnice między poszczególnymi typami gospodarstw domowych. Blisko 90 procent par z dziećmi posiada samochód, natomiast wśród samotnych rodziców odsetek ten spada do 70 procent. Najrzadziej właścicielami aut są osoby mieszkające samotnie – połowa z nich nie ma do dyspozycji własnego pojazdu.
Różnice regionalne i lokalne
Region Stołeczny Brukseli odznacza się najwyższym odsetkiem gospodarstw bez samochodu – 56,4 procent. W Walonii wskaźnik ten wynosi 24,7 procent, a we Flandrii 23,6 procent. Różnice są szczególnie widoczne na poziomie gmin brukselskich. Na czele zestawienia znajdują się Saint-Gilles (72,2 procent) oraz Saint-Josse-ten-Noode (72,1 procent). Kolejne miejsca zajmują Ixelles (67,6 procent) i Etterbeek (65,9 procent). Najniższe wskaźniki odnotowano w Auderghem (41,8 procent), Uccle (41,7 procent), Watermael-Boitsfort (37,8 procent) oraz Woluwe-Saint-Pierre (36 procent).
Średnia liczba pojazdów na gospodarstwo
W 2024 roku średnia krajowa wyniosła 1,06 samochodu na gospodarstwo domowe i pozostaje niezmieniona od 2021 roku. Bruksela znacząco odbiega od tej wartości – zaledwie 0,54 pojazdu na gospodarstwo, co oznacza spadek o 1,8 procenta w stosunku do 2023 roku. W Walonii wskaźnik wynosi 1,12 samochodu, notując wzrost o 0,9 procenta rok do roku, a we Flandrii osiąga poziom 1,13 i pozostaje stabilny od 2022 roku.
Specyfika transportowa stolicy
Statystyki potwierdzają charakterystykę Regionu Stołecznego Brukseli, gdzie rozbudowana sieć transportu publicznego, gęsta zabudowa miejska oraz ograniczona przestrzeń parkingowa sprawiają, że wielu mieszkańców rezygnuje z posiadania własnego auta.