Kładka nad autostradą E40 w Bertem zostanie zastąpiona nową konstrukcją, poinformowała w środę Flamandzka Agencja Dróg i Ruchu. Obecny most zostanie rozebrany i zastąpiony przez tzw. bowstring bridge, czyli most łukowy, w którym główna konstrukcja opiera się na płycie pomostu i jest połączona z nią za pomocą kabli lub prętów, tworząc samonośną strukturę.
Zmiana konstrukcji mostu ma poprawić bezpieczeństwo użytkowników autostrady. Jak wyjaśnia Cédric Vaast, szef projektu, nowe rozwiązanie pozwoli usunąć masywne filary z pasa rozdzielającego jezdnie oraz pobocza, co zwiększy bezpieczeństwo ruchu. Dodatkowo na drodze Tervuursesteenweg, która przebiega przez most, zostaną wytyczone szerokie, oddzielone pasy dla rowerzystów.
Nowy most będzie nie tylko bardziej funkcjonalny, ale także bardziej estetyczny – zapewnia Vaast.
Prace przygotowawcze
Przed rozbiórką starej kładki konieczne będzie usunięcie znajdującej się w niej powłoki zawierającej azbest. Operacja rozpocznie się 24 lutego i zostanie przeprowadzona w strefie hermetycznie zabezpieczonej, aby zagwarantować bezpieczeństwo pracowników i okolicznych mieszkańców. W tym czasie piesi, rowerzyści i pojazdy będą nadal mogli korzystać z mostu.
Oczekiwane utrudnienia
Na autostradzie E40 utrudnienia rozpoczną się 24 lutego. W kierunku Brukseli wszystkie cztery pasy pozostaną dostępne, ale zostaną zwężone, a maksymalna prędkość zostanie ograniczona do 70 km/h. W kierunku Liège liczba pasów zostanie zmniejszona z czterech do trzech, co może powodować poważniejsze korki, zwłaszcza w godzinach wieczornych.
Zgodnie z prognozami Centrum Ruchu Drogowego, w pierwszych dniach prac można spodziewać się znacznych opóźnień na pasach prowadzących do Brukseli. Po kilku dniach sytuacja powinna się ustabilizować, jednak korki w kierunku Liège mogą się utrzymywać dłużej.
Harmonogram prac
Według aktualnego harmonogramu całkowita rozbiórka mostu planowana jest na styczeń 2026 roku, a prace będą przeprowadzone w nocy, podczas weekendu. Następnie rozpocznie się budowa nowej konstrukcji, a oddanie do użytku planowane jest na koniec 2026 roku.
