Europejskie lotniska w ubiegłym roku obsłużyły ponad 2,5 miliarda pasażerów, co oznacza, że przekroczyły poziomy z 2019 roku – ostatniego przed pandemią Covid-19. Jak poinformowała w środę organizacja ACI Europe, reprezentująca interesy ponad 500 lotnisk na kontynencie, ruch pasażerski w europejskich portach lotniczych wzrósł w 2024 roku o 7,4% w porównaniu z rokiem poprzednim, przewyższając o 1,8% wartości sprzed pandemii.
Głównym czynnikiem wzrostu był ruch międzynarodowy, który zwiększył się o 8,8% w stosunku do 2023 roku. Z kolei ruch krajowy wzrósł jedynie o 2,5%, pozostając nadal o 6,3% niższy niż w 2019 roku.
Zmiany w strukturze rynku lotniczego
Zdaniem ACI Europe, ten trend wynika ze strukturalnych zmian w rynku lotniczym, takich jak częściowe przeniesienie ruchu na kolej, zwiększona mobilność transgraniczna w ramach jednolitego rynku UE oraz rosnący popyt w krajach spoza Unii Europejskiej.
Mimo ogólnego wzrostu ruchu lotniczego, niemal połowa europejskich lotnisk (47%) nadal nie wróciła do poziomów sprzed pandemii. Szczególnie małe lotniska wciąż odnotowują niższe wyniki, średnio o 34,5% w porównaniu do 2019 roku.
Dodatkowe 200 milionów pasażerów
„W zeszłym roku europejskie lotniska obsłużyły o 200 milionów pasażerów więcej niż rok wcześniej, a wiele z nich pobiło swoje dotychczasowe rekordy. Stało się to mimo wysokich cen biletów, ograniczeń w podaży, spowolnienia gospodarczego i napięć geopolitycznych. To pokazuje, jak dużą rolę w priorytetach konsumentów odgrywają dziś podróże i doświadczenia związane z nimi” – skomentował Olivier Jankovec, dyrektor generalny ACI Europe.
Największe lotniska w Europie
W 2024 roku największymi europejskimi lotniskami pod względem liczby pasażerów były:
- Londyn Heathrow – 83,9 mln pasażerów
- Stambuł – 80,1 mln
- Paryż Charles de Gaulle – 70,3 mln
- Amsterdam Schiphol – 66,8 mln
- Madryt – 66,1 mln
Dynamiczny wzrost odnotowały również lotniska obsługujące linie niskokosztowe. Przykładem jest lotnisko w Charleroi, które w 2024 roku zwiększyło ruch pasażerski o 11,8% w porównaniu do 2023 roku i aż o 27,7% w stosunku do 2019 roku.
