Testaankoop odradza 20 z 30 opon zimowych – najsłabiej wypadły tanie opony produkowane w Chinach

Zbliża się pora wymiany opon letnich na zimowe, a belgijska organizacja konsumencka Testaankoop (Test Achats) ostrzega, by przy zakupie nie patrzeć wyłącznie na cenę. W jej najnowszym teście dwie trzecie sprawdzonych opon zimowych wypadło na tyle słabo, że mogą zagrażać bezpieczeństwu na drodze – informuje portal Redactie24.

20 z 30 modeli z negatywną oceną

Testaankoop sprawdziła 30 opon zimowych w dwóch popularnych rozmiarach: 225/50 R17 i 185/65 R15. Oceniano m.in. prowadzenie, hamowanie, szybkość reakcji, zachowanie na mokrej, ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni oraz ryzyko aquaplaningu.

Ze względów bezpieczeństwa organizacja odradza 20 z 30 modeli. W rozmiarze 225/50 R17 chodzi o 8 z 15 opon, a w rozmiarze 185/65 R15 – aż o 12 z 15. Odradzane opony słabo radzą sobie przede wszystkim na mokrej drodze, są mało zwrotne na suchej i zimowej nawierzchni, a w części prób miały zbyt długą drogę hamowania. Chodzi głównie o tanie opony wyprodukowane w Chinach. Testaankoop przekazała wyniki właściwym władzom.

Dlaczego to ważne

Opony zimowe są zaprojektowane tak, by zachować przyczepność w niskich temperaturach, ale ich jakość bardzo się różni. Opona o słabej przyczepności sprawia, że samochód gorzej reaguje na ruchy kierownicą i dłużej hamuje. Przy aquaplaningu opona częściowo lub całkowicie traci kontakt z nawierzchnią – znaczenie ma tu zarówno bieżnik, jak i prędkość.

Czy w Belgii trzeba mieć opony zimowe?

W Belgii opony zimowe nie są obowiązkowe. Popularna zasada mówi, że warto je założyć, gdy temperatura na stałe spada poniżej 7 stopni Celsjusza.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie

• Sprawdź, jak konkretny model wypadł w niezależnych testach – zwłaszcza na mokrej nawierzchni, w hamowaniu i w zimowych warunkach.
• Pamiętaj, że wyniki mogą się różnić nie tylko między markami, ale też między rozmiarami tego samego modelu.
• Wybierz właściwy rozmiar opon i trzymaj się zaleceń producenta samochodu.
• Regularnie sprawdzaj ciśnienie, głębokość bieżnika i ogólny stan opon.