Więcej pociągów w Limburgii. SNCB/NMBS zapowiada wcześniejsze i późniejsze kursy

SNCB/NMBS rozszerzy w najbliższych latach ofertę kolejową w Limburgii. Od grudnia 2026 r. pasażerowie zyskają dodatkowe pociągi wczesnym rankiem i późnym wieczorem na trasach między Hasselt, Genk i Tongeren. Następny etap zmian zaplanowano na grudzień 2028 r. Obejmie on między innymi dodatkowe weekendowe połączenie między Hasselt a Leuven.

Wcześniejsze i późniejsze kursy od grudnia 2026 r.

Od grudnia 2026 r. w dni robocze do Hasselt i z Hasselt będą kursować dodatkowe pociągi rano i wieczorem. Pierwszy pociąg z Hasselt w kierunku Genk odjedzie o godz. 5.02, a w kierunku Tongeren o godz. 5.53. Oba kursy rozpoczną się co najmniej godzinę wcześniej niż według obecnego rozkładu.

Później pojadą również ostatnie pociągi w przeciwnych kierunkach: z Genk do Hasselt o godz. 22.06, a z Tongeren do Hasselt o godz. 22.42. Oba składy będą zatrzymywać się na wszystkich stacjach pośrednich.

„W Limburgii sprawdziliśmy, gdzie istnieje zapotrzebowanie i gdzie najwięcej podróżnych korzysta z kolei. Okazało się, że chodzi przede wszystkim o te stacje w większych miastach” – wyjaśnia Britt Monten z SNCB/NMBS.

Więcej pociągów i nowe połączenie od 2028 r.

Od grudnia 2028 r. między Hasselt a Genk w dni robocze przez cały dzień będą kursować dwa pociągi na godzinę w każdym kierunku, czyli co pół godziny. „Pociąg IC między Blankenberge a Hasselt, który obecnie dojeżdża do Genk tylko w godzinach szczytu, będzie to robił także poza nimi. Dzięki temu Genk zyska przez cały dzień bezpośrednie połączenie z Gandawą, Brugią i Blankenberge” – zapowiada Britt Monten.

W weekendy między Hasselt a Leuven pojawi się dodatkowe połączenie. Oznacza to dwa pociągi na godzinę między tymi miastami. Nowy kurs będzie zatrzymywał się na wszystkich stacjach pośrednich, między innymi w Schulen i Diest. Dotychczasowy pociąg IC między Hasselt a Leuven będzie zatrzymywał się już tylko w Diest i Aarschot, dzięki czemu podróż skróci się o około 10 minut.

Inwestycje w dworce

Do końca 2032 r. SNCB/NMBS będzie również inwestować w kilka dworców w Limburgii. Prace mają poprawić ich dostępność i komfort podróżnych oraz ułatwić przesiadki między różnymi środkami transportu.

W Sint-Truiden rozpocznie się budowa nowego przejścia podziemnego z pochylniami prowadzącymi na każdy peron. Po zakończeniu prac stacja ta, podobnie jak dworzec w Hasselt, będzie w pełni dostępna dla osób o ograniczonej mobilności bez konieczności korzystania z pomocy. W Hasselt, Sint-Truiden i Genk rozbudowane zostaną także parkingi rowerowe.