Więcej pociągów w Brabancji Flamandzkiej. SNCB/NMBS rozbudowuje ofertę i inwestuje w dworce

W najbliższych latach na kilku liniach kolejowych w Brabancji Flamandzkiej przybędzie pociągów. SNCB/NMBS wprowadzi zmiany w trzech etapach, począwszy od grudnia 2026 r. Równolegle przewoźnik inwestuje w dworce i stacje w regionie, między innymi w Tienen i Sint-Genesius-Rode.

Nowy plan przewozów SNCB/NMBS obejmie dodatkowe połączenia w Brabancji Flamandzkiej zarówno w dni robocze, jak i w weekendy. Kolejne etapy zmian zaplanowano na grudzień 2026, 2027 i 2028 r.

Zmiany od 13 grudnia 2026 r.

W dni robocze pociąg S4 na trasie Aalst – Ternat – Louvain-la-Neuve będzie kursował dwa razy na godzinę aż do Ottignies i Louvain-la-Neuve. Według rozkładu obowiązującego we wrześniu 2026 r. jeden z dwóch pociągów na godzinę kończy bieg na dworcu Bruxelles-Luxembourg. S4 zatrzymuje się między innymi w Liedekerke, Essene-Lombeek, Ternat, Sint-Martens-Bodegem, Dilbeek, Groot-Bijgaarden, Groenendaal i Hoeilaart. Pasażerowie korzystający z tych stacji zyskają bezpośredni pociąg do Etterbeek, w pobliżu kampusu VUB, co pół godziny. Z Groenendaal i Hoeilaart będą odjeżdżać cztery pociągi S na godzinę w każdym kierunku.

W piątkowe i sobotnie wieczory pojawią się dodatkowe późne kursy S8 między Zottegem, Brukselą i Louvain-la-Neuve. Pociągi zatrzymają się między innymi w Liedekerke, Groenendaal i Hoeilaart. Ostatni kurs z Brukseli odjedzie po północy, a z Zottegem i Louvain-la-Neuve – około godz. 23.00. W obu przypadkach pociągi będą kursować o godzinę dłużej niż według rozkładu obowiązującego we wrześniu 2026 r.

W soboty między Brukselą, Ottignies i Louvain-la-Neuve będą kursować dwa pociągi S8 na godzinę w każdym kierunku. Zatrzymają się w Groenendaal i Hoeilaart, zapewniając tym stacjom połączenie S z dworcem Bruxelles-Midi i Louvain-la-Neuve co pół godziny.

Także w soboty na trasie Halle – Bruksela – Vilvoorde zostanie uruchomiony drugi pociąg S5 na godzinę w każdym kierunku. Według rozkładu obowiązującego we wrześniu 2026 r. kursuje tam jeden pociąg na godzinę. S5 zatrzymuje się między innymi w Halle, Huizingen i Beersel.

Zmiany od grudnia 2027 r.

W weekendowe poranki i wieczory pojawi się dodatkowy pociąg IC z Leuven do Brugii przez lotnisko Brussels Airport i Brukselę. Poranny kurs będzie odjeżdżał z Leuven o godz. 6.07, a wieczorny o godz. 23.07.

Zmiany od grudnia 2028 r.

W weekendy zostanie uruchomione nowe połączenie L między Leuven a Hasselt. Łącznie między tymi miastami będą wówczas kursować trzy pociągi na godzinę. Pociąg L zatrzyma się na wszystkich stacjach pośrednich: Wezemaal, Aarschot, Langdorp, Testelt, Zichem i Diest. Kursujący już pociąg IC nadal będzie zatrzymywał się w Aarschot i Diest, ale przestanie stawać na pozostałych stacjach pośrednich. Jego czas przejazdu skróci się dzięki temu o około 10 minut.

Również w weekendy trasa pociągu S3 z Geraardsbergen do dworca Bruxelles-Nord zostanie wydłużona do Dendermonde. S3 zatrzymuje się między innymi w Zellik, Asse, Mollem, Merchtem i Opwijk. Stacje te zyskają drugie, szybsze połączenie z dworcem Bruxelles-Central w obu kierunkach.

Inwestycje w dworce i stacje

SNCB/NMBS inwestuje także w infrastrukturę w Brabancji Flamandzkiej. Siedem stacji zostanie dostosowanych do potrzeb podróżnych o ograniczonej mobilności. W Tienen przewoźnik podwyższy perony, wybuduje nowe przejście podziemne i odnowi budynek dworca. Duże prace modernizacyjne w Sint-Genesius-Rode mają rozpocząć się jeszcze w 2026 r.

Na dziewięciu stacjach zostaną odnowione lub rozbudowane parkingi rowerowe, między innymi w Diest, Groot-Bijgaarden, Landen, Tienen i Vilvoorde.