De Lijn zakazał kierowcom sprawdzania biletów – minister mobilności nie wiedziała o wewnętrznej instrukcji

Flamandzki przewoźnik De Lijn polecił 1 sierpnia swoim kierowcom, aby nie prosili już pasażerów o okazanie biletu. Sprawę ujawniła w komisji ds. mobilności flamandzka parlamentarzystka Sarah T'Joens (Vlaams Belang), a odpowiedzialna za ten obszar minister Annick De Ridder (N-VA) przyznała, że nie miała wiedzy o takiej instrukcji. Dopiero po otrzymaniu wewnętrznej notatki minister nakazała przewoźnikowi wycofanie wytycznej. Zdaniem opozycji przypadek ten pokazuje poważne problemy w komunikacji między De Lijn a gabinetem ministra.

Instrukcja obowiązywała od półtora miesiąca

Wewnętrzna instrukcja trafiła do kierowców De Lijn 1 sierpnia. Wynikało z niej jednoznacznie, że nie mają już prosić pasażerów o okazanie biletu. Gdy 17 września Sarah T'Joens poruszyła ten temat w komisji ds. mobilności flamandzkiego parlamentu, minister Annick De Ridder zapewniła, że nic o tym nie wie, i dodała, że wręcz chciałaby częstszych kontroli.

„Instrukcja krążyła więc już od półtora miesiąca. Wiele mówi fakt, że minister nie wie nawet, jaką politykę jej własny przewoźnik prowadzi w terenie" – podkreśliła T'Joens.

Minister zareagowała dopiero wtedy, gdy wewnętrzna notatka została przekazana do jej gabinetu. Poleciła De Lijn wycofanie wytycznej i jasne poinformowanie kierowców, że w każdej chwili mogą poprosić pasażera o okazanie biletu.

Punktualność kontra ryzyko nadużyć

Jak zwraca uwagę T'Joens, De Lijn początkowo bronił kontrowersyjnej wytycznej, powołując się na punktualność. Przewoźnik tłumaczył, że z powodu natężenia ruchu rozkłady jazdy i czas odpoczynku kierowców są pod presją, a dyskusje z pasażerami zabierają cenny czas.

Według parlamentarzystki wewnętrzna notatka zakazująca sprawdzania biletów otwiera jednak drogę do nadużyć, co nie może być celem przewoźnika. Jak podkreśla, jazda na gapę jest w ten sposób ułatwiana, ponieważ nie da się już zagwarantować bezpieczeństwa kierowców.

„Komunikacja zasadniczo szwankuje"

„Jeśli minister nie wie, jaką politykę jej własny przewoźnik prowadzi w terenie, to czym my się właściwie zajmujemy?" – pyta T'Joens. Jej zdaniem komunikacja między De Lijn a gabinetem minister zasadniczo szwankuje.

„Niezależnie od tego, jaką zasadę się wprowadza, trzeba ją jasno komunikować i dbać o to, by była respektowana na wszystkich szczeblach" – podsumowała parlamentarzystka.