Ryanair wycofuje pięć samolotów z lotniska w Charleroi – rząd Walonii apeluje o dywersyfikację
Ryanair zrealizował w środę wcześniejszą zapowiedź i poinformował o wycofaniu pięciu samolotów bazujących na lotnisku Charleroi Bruxelles-Sud. Przewoźnik ograniczy jednocześnie swoją ofertę w Belgii...
Wizualizacja SI - Aktualnosci.be Ryanair zrealizował w środę wcześniejszą zapowiedź i poinformował o wycofaniu pięciu samolotów bazujących na lotnisku Charleroi Bruxelles-Sud. Przewoźnik ograniczy jednocześnie swoją ofertę w Belgii o dwa miliony miejsc – zarówno w Charleroi, jak i w Zaventem – począwszy od najbliższego sezonu zimowego oraz w sezonie letnim 2027 r. Decyzję uzasadnia podwyżką podatku od biletów lotniczych. Jak przekazał agencji Belga premier Walonii Adrien Dolimont z MR, sytuacja pokazuje, że port lotniczy w Charleroi musi zróżnicować grono obsługujących go przewoźników.
Spis treści
„Nie zamierzam drżeć przy każdym ich wystąpieniu”
Szef rządu Walonii odniósł się do decyzji linii lotniczej w stanowczym tonie. „Znamy komunikację Ryanaira, regularnie agresywną, i nie zamierzam drżeć przy każdym ich wystąpieniu” – stwierdził Adrien Dolimont.
W minioną sobotę rząd federalny zdecydował, że podatek od wejścia na pokład na belgijskich lotniskach, wynoszący obecnie 5 euro, wzrośnie od 1 stycznia 2027 r. do 7 euro, a nie do 10 euro, jak początkowo planowano. Premier Walonii uczestniczył w rozmowach na ten temat. Mimo złagodzenia podwyżki Ryanair postanowił zrealizować zapowiadane wcześniej ograniczenia.
Walonia wskazuje na ulgi podatkowe
„To ich decyzja” – skomentował Adrien Dolimont. Podkreślił, że odpowiedzialne zarządzanie wymaga znalezienia właściwej równowagi. Przypomniał, że rząd Walonii wynegocjował dla lotniska w Charleroi obniżenie obciążeń o 30 milionów euro – 15 milionów euro w podatkach gminnych i kolejne 15 milionów euro w podatkach federalnych. Jego zdaniem twierdzenie, że możliwe byłoby pójście jeszcze dalej, jest w obecnych warunkach nierealistyczne.
„Zrobiliśmy maksimum na poziomie rządu Walonii, między innymi dzięki doskonałej koordynacji z władzami federalnymi. Każdy musi teraz uznać skalę tego wysiłku” – przekonywał polityk. Rząd Walonii zapewnia, że pozostaje w kontakcie ze spółką BSCA, zarządzającą portem lotniczym w Charleroi, aby analizować sytuację i uważnie śledzić jej rozwój.
Minister ds. lotnisk: wyższe podatki nie są rozwiązaniem
Decyzję Ryanaira skrytykowała także regionalna minister ds. lotnisk Cécile Neven z MR. Jak zaznaczyła, ogłoszono ją w momencie, gdy rząd Walonii wziął na siebie odpowiedzialność w ramach swoich kompetencji, aby chronić konkurencyjność regionalnych portów lotniczych oraz tysiące zależnych od nich miejsc pracy.
„Coraz wyższe podatki nie są panaceum. Oto kolejny dobry tego przykład” – dodała minister. Jej zdaniem rząd Walonii działał na rzecz zapewnienia branży stabilności i przewidywalności. „Teraz partnerzy lotniska i jego kierownictwo handlowe muszą zrobić to samo, aby zabezpieczyć relacje i kontynuować działania dywersyfikacyjne, które trwale wzmocnią działalność Charleroi” – oceniła Cécile Neven.