Evergem tworzy nową strefę rowerową. Gmina chce ograniczyć ruch tranzytowy

W Evergem powstanie nowa strefa rowerowa łącząca okolice dworca kolejowego z miejscowością Belzele. Celem projektu jest ograniczenie ruchu tranzytowego na ulicach w rejonie Ralingen. Na drogach poprzecznych prowadzących do strefy pojawią się znaki dopuszczające wyłącznie ruch lokalny. Inwestycja stanowi część nowego planu mobilności przygotowanego przez gminę po licznych skargach mieszkańców dotyczących nadmiernego ruchu oraz zbyt szybkiej jazdy.

Nowa organizacja ruchu w rejonie Ralingen

Strefa rowerowa obejmie ulice Spoorwegstraat, Stationsplein, Ralingen, Belzeelse Kerkweg oraz Schoonstraat. Gmina zapowiedziała, że po roku funkcjonowania nowe oznakowanie ograniczające ruch do pojazdów lokalnych zostanie ponownie ocenione.

Dodatkowo wszystkie dzielnice położone na południe od osi Schoonstraat i Ralingen zostaną objęte jedną dużą strefą z ograniczeniem prędkości do 30 km/h.

Analiza wykazała przewagę rowerzystów

Nowy plan mobilności powstał po licznych zgłoszeniach mieszkańców dotyczących ruchu tranzytowego i przekraczania dozwolonej prędkości. Gmina zleciła analizę natężenia ruchu, z której wynika, że w rejonie Ralingen ruch rowerowy jest wyjątkowo intensywny.

Szczególnie wyraźnie widać to w godzinach wieczornego szczytu, kiedy liczba rowerzystów jest nawet dwukrotnie wyższa niż liczba samochodów poruszających się po tych ulicach.

W części miejsc zmienione zostaną także zasady pierwszeństwa na skrzyżowaniach. Obecnie obowiązują tam różne limity prędkości – od 30 km/h do 50 km/h – co według gminy powoduje niejasne sytuacje w ruchu drogowym.

Rowerzyści zyskają większe prawa na jezdni

W nowej strefie rowerowej osoby poruszające się rowerem będą mogły korzystać z całej szerokości jezdni i nie będą zobowiązane do jazdy przy prawej krawędzi drogi. Kierowcy samochodów nie będą mogli ich wyprzedzać.

Montaż nowych znaków drogowych ma rozpocząć się w połowie czerwca. Latem na jezdniach pojawi się również dodatkowe oznakowanie poziome.