Branża radiowa apeluje o obowiązkowe odbiorniki FM i DAB+ w samochodach

Coraz więcej modeli samochodów nie jest już standardowo wyposażonych w odbiornik radiowy FM i DAB+. Przedstawiciele branży radiowej apelują w związku z tym o wprowadzenie europejskiego obowiązku montowania takich urządzeń w nowych pojazdach. Ich zdaniem odchodzenie od klasycznych odbiorników na rzecz w pełni cyfrowych, płatnych rozwiązań opartych na smartfonach zagraża powszechnemu dostępowi do informacji oraz pluralizmowi mediów.

Coraz więcej modeli bez odbiornika radiowego

Na problem wspólnie zwracają uwagę organizacje reprezentujące belgijski sektor radiowy: maRadio.be, zrzeszające między innymi RTBF, Nostalgie, Bel RTL i Contact, RadioZ, reprezentujące radia niezależne, Craxx, skupiające radia stowarzyszeniowe, oraz Digitale Radio Vlaanderen, do którego należą VRT, DPG i Mediahuis.

Wśród samochodów, które w podstawowej wersji nie mają odbiornika radiowego, znajdują się przede wszystkim niewielkie modele miejskie, takie jak bazowe wersje Citroëna e-C3 i Dacii Spring czy Fiat Topolino. Brak takiego wyposażenia dotyczy jednak również większych aut, w tym Tesli Model 3. Ze względów oszczędnościowych część producentów zastępuje klasyczne radio rozwiązaniami opartymi w pełni na łączności cyfrowej oraz płatnych aplikacjach obsługiwanych przez smartfony.

Niepokojąca tendencja dla całego ekosystemu radiowego

Dla środowiska radiowego jest to bardzo niepokojący trend. „Według danych CIM, czyli Centrum Informacji o Mediach, radio odpowiada za 95 procent słuchalności audio w samochodzie, z czego 83 procent przypada na FM i DAB+, czyli radio cyfrowe” – wskazuje Eric Adelbrecht, dyrektor zarządzający maRadio.be.

Jak podkreśla, dopuszczenie do tego, by producenci samochodów rezygnowali z takiego sygnału, oznacza osłabienie całego ekosystemu sektora – zarówno pod względem redakcyjnym, jak i reklamowym – na rzecz globalnych platform. W jego ocenie stanowi to również zagrożenie dla powszechnego dostępu do informacji oraz dla pluralizmu mediów.

Postulat europejskich regulacji

Producenci samochodów, którzy rezygnują z montowania odbiornika radiowego, nie naruszają obecnie obowiązującego prawa. Przepisy europejskie nie nakładają bowiem takiego obowiązku. Od 1 stycznia 2022 r. wymagają jednak, aby każdy odbiornik radiowy instalowany w samochodzie obsługiwał nie tylko FM, lecz także standard DAB+.

„To, o co wnioskujemy, to wprowadzenie europejskiego obowiązku instalowania odbiorników radiowych FM i DAB+ w nowych pojazdach” – podsumowuje Eric Adelbrecht. Zdaniem branży byłoby to rozwiązanie proporcjonalne, neutralne technologicznie i jednocześnie zgodne z kierunkiem rozwoju innowacji.