Elke Van Den Brandt broni likwidacji miejsc parkingowych na Schaerbeek: „Będę to robić dalej”

Brukselska minister mobilności zdecydowanie poparła przebudowę avenue Colonel Bourg na Schaerbeek, która wywołała falę krytyki po usunięciu kilkunastu miejsc parkingowych w celu poprawy bezpieczeństwa na niebezpiecznym skrzyżowaniu. Elke Van Den Brandt (Groen) przyznała, że reakcje opinii publicznej były dla niej „szokujące” i podkreśliła, że ochrona uczestników ruchu drogowego powinna mieć pierwszeństwo przed wygodą kierowców.

Sprawa ponownie trafiła pod obrady komisji parlamentarnej, gdzie minister odniosła się do kontrowersji związanych z robotami drogowymi przeprowadzonymi po tragicznym wypadku z ubiegłego roku.

Śmiertelny wypadek rowerzystki i reakcja mieszkańców

W lipcu 2024 r. na avenue Colonel Bourg doszło do śmiertelnego wypadku z udziałem rowerzystki, która została potrącona przez ciężarówkę budowlaną. Do zdarzenia doszło w chwili, gdy kobieta wjeżdżała na jezdnię ze zjazdu ścieżki rowerowej prowadzącej od autostrady E40 w kierunku boulevard Reyers, w pobliżu budynków publicznego nadawcy RTBF.

Po tym zdarzeniu komitet dzielnicowy zaapelował o poprawę bezpieczeństwa w tym newralgicznym miejscu. Prace zostały przeprowadzone, jednak ich efektem było usunięcie około dziesięciu miejsc parkingowych. Decyzja ta spotkała się z krytyką, m.in. ze strony radnej ds. mobilności na Schaerbeek, Justine Harzé (PS), która uważa, że możliwe były inne rozwiązania, takie jak zastosowanie progów zwalniających typu „poduszki berlińskie” czy instalacja fotoradarów.

Stanowcza odpowiedź minister

Podczas posiedzenia komisji Elke Van Den Brandt zajęła jednoznaczne stanowisko. Podkreśliła, że w centrum tej sprawy stoi utrata ludzkiego życia, a nie liczba miejsc parkingowych. Zaznaczyła również, że działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa nie powinny być podejmowane dopiero po tragicznych zdarzeniach, a reakcje na przebudowę uznała za niezrozumiałe.

Minister wyjaśniła, że w przypadku poważnych, a zwłaszcza śmiertelnych wypadków zawsze przeprowadzana jest analiza i wdrażane są środki mające szybko ograniczyć ryzyko kolejnych zdarzeń. Dodała, że podobnie postąpiono na avenue Colonel Bourg, działając we współpracy z władzami gminy oraz organizacjami społecznymi.

Świadoma decyzja

Van Den Brandt przyznała, że nowa organizacja ruchu na skrzyżowaniu, zatwierdzona przez kolegium gminne, wiąże się z rezygnacją z części miejsc parkingowych na rzecz bezpieczeństwa. Zapowiedziała, że jeśli poprawa bezpieczeństwa będzie wymagała ograniczenia liczby miejsc postojowych, będzie podejmować takie decyzje także w przyszłości.

Podkreśliła również, że podobne działania realizowane są w wielu innych lokalizacjach i nie dotyczą wyłącznie jednego skrzyżowania. Wyraziła przy tym nadzieję, że w przyszłości nie będzie konieczne czekanie na kolejne ofiary, aby wprowadzać odpowiednie zmiany.

Gmina o nowych rozwiązaniach

Pozytywnie o przeprowadzonych pracach wypowiedział się radny Thomas Eraly. Zaznaczył, że we współpracy z władzami regionu udało się wdrożyć rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu – pieszych, rowerzystów, motocyklistów i kierowców.

Zwrócił także uwagę, że dzięki wprowadzonym zmianom dzieci uczęszczające do szkół w okolicy będą mogły poruszać się w znacznie bezpieczniejszych warunkach.