Federalny minister mobilności chce debaty o zasadach dla młodych kierowców mocnych aut – Vias studzi entuzjazm

Federalny minister mobilności Jean-Luc Crucke (Les Engagés) chce rozpocząć debatę nad wprowadzeniem odrębnych zasad dla początkujących kierowców prowadzących samochody o dużej mocy – poinformował w środowym komunikacie cytowanym przez agencję Belga. Celem byłoby ustalenie, czy takie rozwiązanie rzeczywiście mogłoby poprawić bezpieczeństwo na drogach. Minister zastrzegł jednak, że nie podjęto jeszcze żadnej decyzji. Najpierw ma powstać obiektywna analiza zasadności, skutków oraz praktycznych konsekwencji ewentualnego wprowadzenia nowych przepisów.

Vias: mocne auta rzadko odpowiadają za wypadki młodych kierowców

Opublikowana w środę analiza instytutu bezpieczeństwa drogowego Vias podaje jednak w wątpliwość zasadność takiego rozwiązania. Z danych dotyczących wypadków z udziałem kierowców w wieku od 18 do 24 lat wynika, że zaledwie 3 procent tych zdarzeń dotyczyło samochodów o mocy przekraczającej 200 koni mechanicznych. W przypadku wszystkich kierowców odsetek ten wynosi 6 procent.

Minister powołuje się na przykłady z zagranicy

Jean-Luc Crucke przekonuje, że doświadczenia innych państw pokazują, iż zależność między stażem za kierownicą, mocą samochodu a bezpieczeństwem ruchu drogowego jest już analizowana w wielu krajach. Zdaniem ministra może to stanowić przydatny punkt odniesienia dla dyskusji w Belgii.

„Słuszne jest otwarcie debaty na temat warunków dostępu do najmocniejszych pojazdów dla kierowców z niewielkim doświadczeniem. Refleksja ta musi się jednak kierować zdrowym rozsądkiem. Nie chodzi o karanie gospodarstw domowych o średnich dochodach ani o utrudnianie wykonywania pracy zawodowej. Nasz cel jest prosty: wzmocnić bezpieczeństwo na drogach, uwzględniając przy tym realia społeczne, gospodarcze oraz potrzeby mobilności mieszkańców” – podkreślił federalny minister mobilności.

Podobne rozwiązanie wprowadziła niedawno Francja. Pod koniec lipca tamtejszy parlament przyjął ustawę zakazującą prowadzenia samochodów o dużej mocy osobom, które mają prawo jazdy krócej niż trzy lata.