Nowa sygnalizacja w brukselskim metrze – utrudnienia na liniach 1 i 5 w wakacyjne niedziele

Ruch na liniach 1 i 5 brukselskiego metra będzie zakłócony przez cztery niedziele tego lata z powodu instalacji nowego systemu sygnalizacji Communication Based Train Control (CBTC) – poinformowało w czwartek STIB/MIVB, brukselskie przedsiębiorstwo transportu miejskiego. Jak wyjaśniła spółka, prace na odcinkach prowadzących w kierunku Erasme i Stockel zostały już zakończone i przeszły do fazy testów. Próby zaplanowano na lato, w niedzielne poranki, gdy obciążenie sieci jest mniejsze.

Zmiany w kursowaniu linii 1 i 5

W niedziele 5 i 19 lipca, do godz. 12.30, pociągi linii 1 będą dojeżdżać tylko do stacji Mérode, a następnie zostaną skierowane w stronę Herrmann-Debroux. Na trasie między Mérode a Stockel uruchomiona zostanie komunikacja zastępcza. W niedziele 2 i 30 sierpnia, również do godz. 12.30, pociągi linii 5 będą kursować wyłącznie do stacji Gare de l’Ouest. Na dalszym odcinku, w kierunku Erasme, pasażerów przewiozą autobusy zastępcze.

Nowy system ma zwiększyć niezawodność i elastyczność organizacji ruchu, przy utrzymaniu najwyższego poziomu bezpieczeństwa.

Kolejne etapy prac

Do końca roku system CBTC ma zostać zainstalowany na odcinku między stacjami Jacques Brel i Mérode. Prace na trasie prowadzącej w kierunku Herrmann-Debroux przewidziano na początek 2027 r. Nowa sygnalizacja będzie mogła zostać uruchomiona dopiero po zakończeniu instalacji i testów na całych liniach 1 i 5.

Szerszy program modernizacji

STIB/MIVB podkreśla, że wdrożenie systemu CBTC jest częścią szerszej modernizacji brukselskiej sieci metra. Program obejmuje między innymi nową sygnalizację, zakup składów metra M7 oraz dostosowanie starszych pociągów. Obecnie nowe składy M7 kursują wyłącznie na liniach 1 i 5. Aby mogły obsługiwać także linie 2 i 6, konieczne będzie dostosowanie sygnalizacji. Z tego powodu za kilka lat linie te mają zostać wyposażone w uproszczoną wersję systemu CBTC.