Bruksela zatwierdza “Plan Dworcowy” dla dworców Nord i Midi – więcej kamer, służb i czystości

Rząd Regionu Stołecznego Brukseli zatwierdził w czwartek mechanizm koordynacji działań przewidzianych w ramach “Planu Dworcowego” w stolicy. Decyzja realizuje zobowiązanie zapisane w umowie koalicyjnej, dotyczące poprawy bezpieczeństwa, czystości, jakości życia oraz atrakcyjności dworców Nord i Midi – dwóch najważniejszych bram wjazdowych do regionu brukselskiego.

Premier Regionu Stołecznego Brukseli Boris Dilliès (MR) będzie kierował pracami różnych grup roboczych. Ich działania zostaną skupione wokół pięciu priorytetów, z których każdy ma obejmować własny zestaw konkretnych środków.

Więcej kamer i służb na miejscu

Pierwszym założeniem planu jest wzmocnienie monitoringu wizyjnego. Na obu dworcach ma zostać rozmieszczonych 60 kamer, tak aby zapewnić pełne pokrycie terenu. Przewidziano również zwiększenie obecności służb bezpieczeństwa oraz służb publicznych w terenie. Celem jest zapobieganie naruszeniom bezpieczeństwa, ograniczenie poczucia zaniedbania, poprawa zdolności reagowania oraz podniesienie poziomu czystości w przestrzeniach publicznych.

Zgodnie z logiką szybkiego efektu region skorzysta z usług prywatnego wykonawcy, który przeprowadzi gruntowne sprzątanie i dezynfekcję powierzchni w ramach jednorazowej interwencji. Operacja ta ma następnie ułatwić skuteczniejsze bieżące utrzymanie porządku przez ekipy Bruxelles-Propreté. Celem jest zwiększenie częstotliwości sprzątania, tak aby patrole porządkowe przechodziły przez te miejsca kilka razy dziennie.

Kolejnym priorytetem jest zagospodarowanie przestrzeni miejskiej zgodnie z zasadą bezpieczeństwa przez projektowanie, czyli security by design. Chodzi o tworzenie miejsc bezpieczniejszych i lepiej wykorzystywanych przez mieszkańców oraz pasażerów. Urban oraz Bruxelles-Mobilité zostaną poproszone o przygotowanie przeglądu małej architektury miejskiej i możliwych zmian w jej rozmieszczeniu lub formie.

Wsparcie społeczne

Plan obejmie również komponent społeczny, zdrowotny oraz dotyczący osób w kryzysie bezdomności. Ma on połączyć odpowiednio dostosowane mechanizmy wsparcia społecznego i sanitarnego, zwłaszcza dla osób znajdujących się w trudnej sytuacji. Celem jest uniknięcie podejścia wyłącznie represyjnego oraz zajęcie się częścią strukturalnych przyczyn problematycznego zajmowania przestrzeni publicznej.

Do opracowania szerszego planu działań wobec osób w kryzysie bezdomności lub uzależnienia zaangażowane zostaną Brussels’help, Samu social oraz Czerwony Krzyż.

W dłuższej perspektywie na dworcu Midi powołana zostanie operacyjna grupa planistyczna. Jej zadaniem będzie koordynowanie projektów związanych z mobilnością, zagospodarowaniem przestrzeni publicznej, urbanistyką, rewitalizacją miejską oraz rozwojem dzielnicy. Grupa będzie także współpracować z zaangażowanymi partnerami regionalnymi, gminnymi i federalnymi.

Rozwój gospodarczy

Rząd powierzył również ministrowi gospodarki Laurentowi Hubletowi przygotowanie analizy prospektywnej. Ma ona umożliwić przedstawienie planu rozwoju gospodarczego oraz strukturyzacji kapitału potrzebnego do przekształcenia dzielnicy dworca Midi w rzeczywisty motor gospodarczy, zdolny tworzyć miejsca pracy i przyciągać inwestycje.

Plan zakłada także przebudowę “kwadrylateralów”, czyli niewykorzystanych przestrzeni pod torami kolejowymi ciągnących się od dworca Midi aż do centrum. Celem jest przekształcenie tych dziś niezagospodarowanych miejsc w przestrzenie życia oraz poprawa wyglądu otaczających je przestrzeni publicznych. Brukselska sekretarz stanu ds. rewitalizacji miejskiej Ans Persoons ma przedstawić rządowi szczegółowy plan działania w tej sprawie we wrześniu.

Na dworcu Nord, gdzie główne procesy rozwojowe są obecnie napędzane przez podmioty prywatne, rola regionu ma polegać przede wszystkim na wspieraniu procedur związanych z uzyskiwaniem pozwoleń.