Dworzec Berchem w Antwerpii przejdzie gruntowną przebudowę – nowe przejście podziemne, sklepy i pełna dostępność

Dworzec kolejowy Berchem w Antwerpii zostanie gruntownie odnowiony. W planach jest budowa zupełnie nowego przejścia podziemnego, które będzie położone bardziej centralnie i będzie szersze niż obecne. Wzdłuż przejścia mają znaleźć się sklepy oraz punkty gastronomiczne. Stacja zostanie też w pełni dostosowana do potrzeb osób o ograniczonej mobilności, a przy dworcu przybędzie zadaszonych miejsc parkingowych dla rowerów. Prace mają rozpocząć się przed 2032 r.

Przejście bliżej środka peronów

Od pewnego czasu wiadomo było, że dworzec Berchem wymaga modernizacji. W piątek kolegium radnych Antwerpii zdecydowało, który wariant przebudowy uznaje za priorytetowy: stacja ma otrzymać całkowicie nowe, szersze i bardziej centralnie położone przejście podziemne.

„Nowe przejście podziemne znajdzie się bliżej środka torów, aby usprawnić przepływ podróżnych” – wyjaśnia Dimitri Temmerman z SNCB/NMBS, belgijskiego przewoźnika kolejowego.

„Oznacza to, że nowe wejścia powstaną zarówno od frontu, jak i od tyłu dworca – od strony placu Burgemeester E. Ryckaertsplein oraz ulicy Posthoflei. Po obu stronach chcemy też stworzyć więcej zadaszonych miejsc parkingowych dla rowerów. Dokładny kształt tych rozwiązań jest jeszcze dopracowywany” – dodaje.

W nowym przejściu podziemnym przewidziano także miejsce na sklepy i punkty gastronomiczne.

Pełna dostępność dla osób o ograniczonej mobilności

Dworzec ma zostać w pełni przystosowany do potrzeb osób mniej mobilnych. „Na każdy peron będą prowadziły schody ruchome i windy” – zapowiada Temmerman. „Tam, gdzie okaże się to konieczne, perony zostaną podwyższone, aby pasażerowie mogli sprawniej wsiadać do pociągów i z nich wysiadać”.

Na razie nie wiadomo jeszcze, co dokładnie stanie się z obecnym budynkiem dworca. „Pewne jest natomiast, że powstanie całkowicie odnowiona stacja”.

Inwestycja warta kilkadziesiąt milionów euro

Roboty mają ruszyć przed 2032 r., choć dokładny termin rozpoczęcia prac nie został jeszcze podany. Nie wiadomo również, jak długo potrwa cała przebudowa. Pewne jest jednak, że w czasie modernizacji pociągi nadal będą kursować. „Tego typu prace prowadzimy bardzo etapowo, aby jak najbardziej ograniczyć uciążliwości dla podróżnych” – podkreśla Temmerman.

Modernizacja dworca i jego otoczenia pochłonie kilkadziesiąt milionów euro. „Swój wkład wnoszą zarówno Infrabel, SNCB/NMBS, jak i rząd federalny” – zaznacza przedstawiciel przewoźnika.

Trzeci najruchliwszy dworzec w prowincji

Z dworca Berchem korzysta każdego dnia 15 000 pasażerów. To trzecia najruchliwsza stacja w prowincji Antwerpia – po dworcu centralnym w Antwerpii oraz stacji w Mechelen. Najbardziej obciążonym ruchem dworcem we Flandrii pozostaje Gent-Sint-Pieters.