Flandria chce zlikwidować komunikacyjne wąskie gardło w Halle – powstanie tunel łączący A8 z ringiem

Rząd Flandrii podjął ważną decyzję administracyjną, która ma umożliwić rozwiązanie jednego z największych problemów komunikacyjnych w okolicach Brukseli. Chodzi o trzykilometrowy odcinek łączący autostradę A8 z ringiem wokół stolicy, przebiegający przez Halle. Trasa od lat sprawia poważne problemy kierowcom dojeżdżającym do pracy między innymi z Tournai i Ath. Szczególnie uciążliwe są trzy sygnalizacje świetlne powodujące codzienne korki w godzinach szczytu. W przyszłości ten odcinek ma zostać zastąpiony tunelem.

Choć inwestycja znajduje się jeszcze na wczesnym etapie realizacji, rząd flamandzki wyraźnie potwierdził wolę przeprowadzenia projektu. W piątek ministrowie zatwierdzili tymczasową zmianę regionalnego planu zagospodarowania przestrzennego. Plan zakłada budowę tunelu, który ma wyeliminować trzy niebezpieczne skrzyżowania odpowiedzialne nie tylko za spowolnienie ruchu na autostradzie, ale również za zwiększony ruch tranzytowy przebiegający przez centrum Halle.

Tunel ma zastąpić problematyczne skrzyżowania

Obecnie preferowany przez rząd Flandrii wariant przewiduje budowę tunelu pomiędzy Nijvelsesteenweg a Halleweg. Projekt obejmuje także nowe połączenie z Welkomstlaan, drogi lokalne oraz bezpieczniejsze rozwiązania dla pieszych i rowerzystów. Nad tunelem mają powstać tereny zielone, ścieżki rowerowe oraz ciągi piesze, które mają poprawić komfort życia mieszkańców okolicy.

Projekt o wartości niemal pół miliarda euro

Realizacja inwestycji ma zostać powierzona partnerowi prywatnemu, który dopiero zostanie wybrany przez władze flamandzkie. Konsultacje społeczne dotyczące projektu będą trwały od 26 maja do 24 lipca. Jeśli zmiana planu zagospodarowania przestrzennego zostanie ostatecznie zatwierdzona, Flandria będzie mogła wystąpić o pozwolenie środowiskowe dla całego przedsięwzięcia.

• Możemy teraz przejść do konkretnych działań w terenie – oświadczyła flamandzka minister mobilności Annick De Ridder z N-VA. Jak podkreśliła, projekt ma szansę wejść w fazę realizacji jeszcze przed końcem obecnej kadencji. – To bardzo ważna inwestycja o wartości 495 milionów euro, która poprawi bezpieczeństwo oraz jakość życia mieszkańców Halle i okolic – dodała.

Poparcie mieszkańców i środowisk gospodarczych

Rozwiązania problemów komunikacyjnych na tym odcinku od lat domagali się nie tylko politycy z Walonii, ale również Voka – flamandzka organizacja pracodawców. Z decyzji rządu zadowolenia nie ukrywa także burmistrzyni Halle i deputowana Eva Demesmaeker z N-VA. W rozmowie z regionalną telewizją Ring zaznaczyła, że wariant bez tunelu nigdy nie był brany pod uwagę.

• Ta decyzja gwarantuje pełnowartościowy tunel z zadaszeniem, co będzie ogromną wartością dodaną dla mieszkańców Halle – podkreśliła Eva Demesmaeker.