Transport dla osób o ograniczonej mobilności w Brukseli utrzymany – ministra mobilności przedstawia dane

Brukselska ministra mobilności Elke Van den Brandt (Groen) potwierdziła we wtorek 14 kwietnia podczas posiedzenia komisji ds. mobilności, że usługa Taxibus dla osób o ograniczonej mobilności w Brukseli będzie nadal funkcjonować. Deklaracja ta była szczególnie oczekiwana po tym, jak w połowie marca ogłoszono, że flota minibusów zarządzanych przez STIB/MIVB (brukselskie przedsiębiorstwo transportu miejskiego) nie zostanie wymieniona. Pojazdy te wkrótce miałyby utracić dopuszczenie do ruchu w Regionie Brukselskim, a koszty ich modernizacji i dostosowania do nowych norm uznano za zbyt wysokie.

Niepokój wśród użytkowników

Informacja o planowanym wycofaniu minibusów wywołała niepokój wśród użytkowników usługi. Dodatkowe obawy pojawiły się po wcześniejszym ograniczeniu liczby przejazdów do 60 miesięcznie na osobę, wprowadzonym przez STIB/MIVB. Ministra zapewniła jednak, że transport będzie nadal dostępny dzięki współpracy z operatorami taksówkowymi. „Powierzenie realizacji tej usługi taksówkom pozwala zagwarantować jej ciągłość, a jednocześnie ograniczyć wzrost kosztów. Alternatywą byłoby zmniejszenie zakresu usługi w ramach dostępnego budżetu, co uważam za nie do przyjęcia” – podkreśliła Van den Brandt.

Taksówki partnerskie dominują już dziś

Podczas posiedzenia komisji przedstawiono również dane dotyczące funkcjonowania systemu. Obecnie 83 procent wszystkich przejazdów realizują taksówki partnerskie, natomiast minibusy odpowiadają jedynie za 17 procent kursów. W 2025 r. wykonano łącznie 168 847 przejazdów w ramach tej usługi.

Na rok 2026 Region Brukseli przeznaczył na jej utrzymanie 6,7 miliona euro. Dla porównania, wymiana całej floty minibusów wiązałaby się z kosztem rzędu około 4,5 miliona euro. Jak zaznaczyła ministra, obecne pojazdy mają już ponad 300 000 km przebiegu i coraz częściej ulegają awariom, co przekłada się na rosnące wydatki na ich utrzymanie.

Niższe koszty kursów taksówkami

Szefowa resortu mobilności zwróciła również uwagę na różnice w kosztach poszczególnych przejazdów. Kursy realizowane przez taksówki partnerskie kosztują od 35 do 40 euro, podczas gdy przejazdy obsługiwane bezpośrednio przez STIB/MIVB wynoszą od 50 do 55 euro, a w niektórych przypadkach sięgają nawet 74 euro za jeden kurs.