Saint-Gilles: zamknięcia ulic w związku z przebudową placu Barrière i avenue du Parc
Od wtorku 7 kwietnia 2026 r. spółka Vivaqua rozpoczyna prace w rejonie placu Barrière na Saint-Gilles. Inwestycja wiąże się z czasowym zamknięciem kilku kluczowych ulic dla ruchu samochodowego....
"Barrière Saint-Gilles - 20080325" by Moyogo is licensed under CC BY-SA 3.0 Od wtorku 7 kwietnia 2026 r. spółka Vivaqua rozpoczyna prace w rejonie placu Barrière na Saint-Gilles. Inwestycja wiąże się z czasowym zamknięciem kilku kluczowych ulic dla ruchu samochodowego. Utrudnienia potrwają co najmniej kilka tygodni i obejmą zarówno mieszkańców okolicy, jak i kierowców przejeżdżających przez tę część Brukseli. Celem przebudowy jest poprawa jakości przestrzeni publicznej, lepsze zarządzanie wodami opadowymi oraz zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.
Harmonogram zamknięć
Do 28 kwietnia 2026 r. – przez 17 dni roboczych – wyłączone z ruchu będą ulica Théodore Verhaegen oraz dolny odcinek chaussée de Waterloo w kierunku Porte de Hal. Następnie planowane jest zamknięcie ulicy de l’Hôtel des Monnaies oraz górnej części chaussée de Waterloo. Szczegółowy harmonogram tej drugiej fazy prac ma zostać przedstawiony w późniejszym terminie. Władze gminy zaznaczają, że terminy mogą się zmienić w przypadku nieprzewidzianych sytuacji lub niekorzystnych warunków pogodowych.
Nowa odsłona avenue du Parc
Avenue du Parc przejdzie kompleksową modernizację. Wzdłuż chodników pojawią się dwa nowe szpalery drzew, które podkreślą zielony charakter tej osi i będą nawiązywać do pobliskiego parku Forest. Przy nasadzeniach zaplanowano ogrody deszczowe, których zadaniem będzie spowalnianie i kontrolowanie odpływu wód opadowych.
Na najbardziej newralgicznych odcinkach powstaną wydzielone trasy rowerowe – na podjeździe między Rochefort a avenue Clémentine, w rejonie zwężenia przy placu Barrière oraz na zjeździe w kierunku Rochefort. Na pozostałych fragmentach alei wprowadzona zostanie strefa rowerowa, w której cykliści będą mogli korzystać z całej szerokości jezdni, a kierowcy nie będą mogli ich wyprzedzać. Przystanki komunikacji miejskiej zostaną przebudowane tak, aby były bardziej dostępne dla wszystkich użytkowników. Nieużywane dotąd przestrzenie na skrzyżowaniach zostaną przekształcone w miejsca do odpoczynku.
Zwężony odcinek avenue du Parc zostanie przekształcony w ulicę jednokierunkową – od placu Barrière w stronę rue de la Perche, czyli w kierunku Rochefort. Dzięki temu oraz zmianie lokalizacji przystanków możliwe będzie poszerzenie chodników i stworzenie bezpiecznej infrastruktury rowerowej.
Metamorfoza placu Barrière
Plac Barrière zostanie całkowicie przebudowany. Torowisko tramwajowe, które obecnie biegnie wokół placu, zostanie poprowadzone przez jego środek. Rzeźba Porteuse d’eau (Nosząca Wodę) wróci na swoje pierwotne miejsce. Chodniki zostaną poszerzone, natomiast jezdnia zostanie zwężona w taki sposób, aby uniemożliwić jazdę dwóch pojazdów obok siebie – co dotychczas było jedną z głównych przyczyn niebezpiecznych sytuacji drogowych. Nowa organizacja ruchu ma wzmocnić funkcję ronda i jednoznacznie uporządkować zasady pierwszeństwa przejazdu.