Metro w Brukseli z dużymi utrudnieniami w weekend wielkanocny
Operator transportu publicznego w Brukseli, STIB/MIVB, poinformował w poniedziałek o znaczących zakłóceniach w funkcjonowaniu metra podczas weekendu wielkanocnego – od soboty 4 do poniedziałku...
Wizualizacja SI - Aktualnosci.be Operator transportu publicznego w Brukseli, STIB/MIVB, poinformował w poniedziałek o znaczących zakłóceniach w funkcjonowaniu metra podczas weekendu wielkanocnego – od soboty 4 do poniedziałku 6 kwietnia. Ruch na wszystkich czterech liniach zostanie częściowo wstrzymany z powodu zaplanowanych prac modernizacyjnych, które wymagają wyłączenia kluczowych fragmentów sieci.
Spis treści
Które odcinki zostaną zamknięte
Na liniach 1 i 5 metro nie będzie kursować między stacjami Gare de l’Ouest/Weststation a Arts-Loi/Kunst-Wet. Natomiast na liniach 2 i 6 ruch zostanie wstrzymany na odcinku od Gare de l’Ouest/Weststation do Osseghem/Ossegem.
Komunikacja zastępcza
STIB/MIVB przygotował alternatywne rozwiązania dla pasażerów. Linie autobusowe 21, 36, 56 i 79 zostaną wydłużone do przystanku Gare Centrale/Centraal Station (Dworzec Centralny). Linie 63, 65 i 66 będą kursować na przedłużonej trasie między Dworcem Centralnym a przystankiem De Brouckère. Autobus linii 87 zostanie skierowany przez Gare de l’Ouest/Weststation i pojedzie aż do Arts-Loi/Kunst-Wet, korzystając z trasy linii 89.
Wymiana zwrotnic z 1981 r. i modernizacja systemów sterowania
Główną przyczyną wstrzymania ruchu jest wymiana zwrotnic w rejonie stacji Beekkant – węzłowego punktu, przez który przebiegają wszystkie linie metra w Brukseli. Obecna infrastruktura pochodzi z 1981 r. i wymaga modernizacji. Równolegle prowadzone będą prace nad systemami sterowania, co wymusza czasowe wyłączenie tego odcinka.
Przyspieszenie remontu stacji Dworzec Centralny
Operator wykorzysta okres świąteczny, kiedy liczba pasażerów jest zazwyczaj mniejsza, do przyspieszenia trwającej od 2022 r. modernizacji stacji Gare Centrale/Centraal Station. W planach na ten weekend znajdują się m.in. rozbiórka ścian dawnej podstacji technicznej oraz części konstrukcji jednej z klatek schodowych, dokończenie prac przy podłodze w pomieszczeniu technicznym nad torami, a także wykonanie wylewki na peronach.