Volvo wycofuje model EX30 z rynku amerykańskiego – niepewność wokół fabryki w Gandawie

Szwedzki producent samochodów Volvo Cars zdecydował o wstrzymaniu sprzedaży modelu EX30 w Stanach Zjednoczonych – zaledwie rok po rozpoczęciu produkcji tego elektrycznego SUV-a w zakładzie w Gandawie. Dealerzy mają czas do 20 marca 2026 r. na składanie ostatnich zamówień na wersje EX30 oraz EX30 Cross Country. Firma tłumaczy swoją decyzję zmianą warunków rynkowych i czynnikami finansowymi, wskazując przede wszystkim na zniesienie federalnej dopłaty w wysokości 7 500 dolarów do zakupu samochodów elektrycznych w USA.

Koniec subsydiów, spadek popytu

Pod koniec ubiegłego roku, z inicjatywy prezydenta Donalda Trumpa, ograniczono większość systemów wsparcia finansowego dla nabywców pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych. W efekcie popyt na tego typu samochody wyraźnie się zmniejszył. Model EX30 nie należał zresztą do najchętniej wybieranych przez amerykańskich klientów – w ubiegłym roku sprzedano tam jedynie 5 400 egzemplarzy, co stanowiło mniej niż 5 procent całkowitej sprzedaży marki na tym rynku.

Dodatkowym czynnikiem obciążającym są cła importowe na produkty europejskie, które wynoszą obecnie 15 procent. Wpływają one bezpośrednio na rentowność europejskich producentów, zwłaszcza w segmencie premium. Warto przypomnieć, że produkcja modelu EX30 została przeniesiona z Chin do Gandawy właśnie po to, aby ominąć europejskie cła i umożliwić eksport do Ameryki Północnej. Wysokie taryfy na samochody produkowane w Chinach sprawiły, że większość egzemplarzy trafiających do USA pochodziła z belgijskiej fabryki.

Wpływ na fabrykę w Gandawie wciąż niepewny

Zakład Volvo w Gandawie – jedyna fabryka samochodów osobowych w Belgii – odnotował w ubiegłym roku wzrost produkcji o 14 procent, osiągając poziom 212 000 pojazdów, w tym około 21 000 egzemplarzy modelu EX30. W fabryce powstają również modele z serii 40 oraz V60. Około 20 procent produkcji trafia na rynek amerykański.

Na tym etapie trudno jednoznacznie ocenić, jakie będą skutki decyzji o wstrzymaniu sprzedaży EX30 w USA dla zakładu w Gandawie. Należy jednak podkreślić, że zmiana dotyczy wyłącznie rynku amerykańskiego – model będzie nadal oferowany w Kanadzie i Meksyku.

Volvo wciąż wierzy w elektryczną przyszłość

Pomimo wycofania modelu EX30 z rynku amerykańskiego, prezes Volvo Cars Hakan Samuelsson jeszcze w styczniu – podczas premiery modelu EX60 – podkreślał, że przyszłość motoryzacji pozostaje elektryczna, także w Stanach Zjednoczonych. Zwracał uwagę, że warunki życia na amerykańskich przedmieściach, gdzie wiele osób dysponuje własnym garażem, sprzyjają korzystaniu z pojazdów elektrycznych. Według niego, przy obecnych możliwościach zasięgu i infrastruktury ładowania, samochody elektryczne pozostają atrakcyjną opcją – niezależnie od istnienia rządowych dopłat.