Bruksela – zakaz jazdy hulajnogami elektrycznymi w 19 punktach handlu narkotykami obowiązuje od 2 listopada, ale bez znaków i mandatów. Bolt i Dott czekają na mapę stref

Zakaz jazdy hulajnogami elektrycznymi w brukselskich punktach handlu narkotykami na razie istnieje głównie na papierze. Jak podaje brukselski portal BRUZZ w czwartek 12 listopada 2026 roku, od poniedziałku 2 listopada obowiązuje zakaz jazdy hulajnogą (step, trottinette) w 19 tzw. hotspotach narkotykowych w Regionie Stołecznym Brukseli. Dziennikarze portalu sprawdzili jednak w terenie, że po dziesięciu dniach niewiele się zmieniło.

Zakaz dotyczy hulajnóg wypożyczanych i prywatnych

Pod koniec października premier Regionu Stołecznego Brukseli Boris Dilliès (MR) zapowiedział, że elektryczne hulajnogi zostaną wyłączone z ruchu w 19 punktach rozsianych po mieście. Zakaz obejmuje zarówno hulajnogi na minuty, jak i prywatne, i według zapowiedzi ma obowiązywać bez wyjątków. O wprowadzenie zakazu prosił brukselski prokurator Julien Moinil. Wskazywał, że przy co czwartej strzelaninie sprawcy używali hulajnogi, często po to, by szybko uciec z miejsca zdarzenia.

Jak ustalił BRUZZ, w wyznaczonych miejscach nadal można znaleźć i odblokować hulajnogi na minuty. W rejonie stacji Zuid (Midi) i Clemenceau wielu mieszkańców wciąż jeździ zarówno wypożyczonymi, jak i własnymi hulajnogami.

Operatorzy: brak dokładnych granic stref

Firmy Bolt i Dott potwierdzają, że znają zakaz, ale na razie nie blokują jazdy w zakazanych strefach. Rzecznik Bolta Guillaume Burland przyznaje, że technicznie jest to możliwe dzięki danym GPS: hulajnogę można spowolnić, uniemożliwić jej parkowanie albo całkowicie zablokować przejazd. Firma czeka jednak na dokładną mapę stref od władz regionu. Dott wysłał 29 października list do premiera regionu z prośbą o wyjaśnienie granic, kar i daty wejścia w życie, ale nie dostał odpowiedzi.

Rzecznik Dilliès porównuje zakaz do ograniczenia prędkości: nie przy każdym rogu ulicy stoi policjant. Zaznacza, że strefy obejmują zwykle tylko kilka ulic i można je łatwo ominąć, a w razie potrzeby zejść z hulajnogi i prowadzić ją obok siebie. Wyjątków dla tras przelotowych nie będzie.

Mandatów na razie nie ma

Burmistrz Etterbeek Vincent De Wolf (MR), przewodniczący Konferencji Burmistrzów, uważa, że bez znaków zakazu nie da się wystawiać mandatów. Burmistrz Anderlechtu Fabrice Cumps (PS) przekazał, że konferencja poprosiła agencję Brussel Mobiliteit (Bruxelles Mobilité) o sposób oznakowania granic stref, a komendantów policji o analizę kontroli. Nie wiadomo jeszcze, jaka kara grozi za wjazd hulajnogą do takiej strefy. W czwartek wieczorem Brussel Mobiliteit poinformowała, że lista ulic objętych zakazem jest gotowa i zostanie przekazana operatorom.

Operatorzy przygotowują się też do całkowitego zakazu hulajnóg na minuty w Brukseli od 1 stycznia 2027 roku. Bolt wprowadził już nowy model elektrycznego roweru do wypożyczania. Według firmy około 80 procent przejazdów jej pojazdami w Brukseli odbywa się hulajnogą.