Niebieska tarcza parkingowa w Belgii – nie każda jest ważna. Reklama albo czwarty język na tarczy grożą karą, 5 zasad strefy niebieskiej

Kierowcy parkujący w strefie niebieskiej powinni sprawdzić, czy ich tarcza parkingowa w ogóle jest zgodna z przepisami. Jak podaje flamandzki nadawca publiczny VRT NWS w czwartek 12 listopada 2026 roku, zasady są bardzo szczegółowe, a nie każda tarcza w obiegu je spełnia. Za niewłaściwą można dostać karę. VRT NWS opisało sprawę w ramach konsumenckiego programu WinWin radia Radio 2.

Mandat za „prawie taką samą” tarczę

Słuchaczka Radio 2 Veerle Evenepoel z Bertem otrzymała opłatę parkingową (retributie), ponieważ nieświadomie użyła niewłaściwej tarczy. Jej tarcza była niebieska i miała podobny rozmiar, ale nie zgadzały się na niej języki. Adwokatka specjalizująca się w prawie karnym i drogowym Noémie Wagemans wyjaśniła VRT NWS najważniejsze zasady.

1. Jak wygląda ważna tarcza

Wygląd tarczy w Belgii określa prawo. Oficjalna wersja jest niebieska, z białą literą „P” i białym okienkiem ze wskazaniem czasu w pełnych godzinach i półgodzinach, a nie w kwadransach, jak bywało dawniej. U góry znajduje się napis „godzina przyjazdu” w trzech językach urzędowych Belgii: niderlandzkim, francuskim i niemieckim.

2. Żadnych dodatków

Tarcza z dodatkowym nadrukiem, np. reklamą gminy albo logo firmy, nie jest ważna. Nieważna jest też tarcza z napisem w czwartym języku, np. angielskim, oraz taka, na której brakuje któregoś z trzech języków. Nie pomoże dopisanie języka samodzielnie. Również tył tarczy powinien być czysty. Za niezgodną tarczę grozi opłata parkingowa, mandat albo kara administracyjna GAS, a jej wysokość zależy od miasta lub gminy.

3. Firmy nie mogą rozdawać złych tarcz

Sprawdzenie tarczy to obowiązek kierowcy, ale firmy i stowarzyszenia mogą sprzedawać lub rozdawać za darmo tylko tarcze zgodne z prawem. Jeden ze słuchaczy WinWin dostał tarczę z reklamą od myjni samochodowej – taka tarcza nie jest ważna.

4. Maksymalnie dwie godziny

W strefie niebieskiej można parkować maksymalnie 2 godziny, chyba że znak wskazuje inny czas. Kto chce stać dłużej, musi według prawa najpierw ponownie włączyć się do ruchu. Wagemans radzi wsiąść do auta i naprawdę objechać kwartał – potem można zaparkować w tym samym miejscu. Samo przestawienie tarczy albo podjechanie do przodu i do tyłu nie wystarczy i może skończyć się karą.

5. Ustawiaj na następną kreskę

Na początku postoju tarczę ustawia się od razu na najbliższą następną kreskę. Kto przyjeżdża o 9.01, przesuwa tarczę na 9.30, a nie na 9.00. Czas parkowania liczy się wtedy dopiero od 9.30, dzięki czemu można zyskać nawet do pół godziny.