Las Anlier: od 1 listopada ograniczenie prędkości do 50 km/h na drogach gminnych w pięciu gminach
Attert, Fauvillers, Habay, Léglise i Martelange na próbę wprowadzają limit 50 km/h na gminnych drogach w lesie Anlier. Obowiązuje od 1 listopada 2026 do 30 kwietnia 2027.
Wizualizacja wygenerowana przez SI. Nie przedstawia rzeczywistego zdarzenia ani jego uczestników - Aktualności.BE Kierowcy jeżdżący przez las Anlier (forêt d’Anlier) w prowincji Luksemburg muszą zwolnić. Od niedzieli 1 listopada 2026 r. na drogach gminnych przebiegających przez ten kompleks leśny obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 50 km/h. Na razie jest to rozwiązanie próbne – informuje dziennik La Dernière Heure.
Inicjatywa jest wspólnym projektem pięciu gmin: Attert, Fauvillers, Habay, Léglise i Martelange. Limit wprowadzą rozporządzenia policyjne poszczególnych kolegiów gminnych. Będzie obowiązywał od 1 listopada od godz. 8.00 do 30 kwietnia 2027 r. do godz. 16.00.
Bezpieczeństwo rowerzystów i pieszych
Drogi gminne w lesie Anlier są uczęszczane m.in. przez rowerzystów, spacerowiczów i innych niechronionych uczestników ruchu. Część z nich służy jednak także jako trasa tranzytowa lub skrót między Francją a Wielkim Księstwem Luksemburga. Według gmin powoduje to duży ruch i prędkości nieodpowiednie do warunków na tych drogach – często wąskich i krętych, z ograniczoną widocznością.
Celem jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, spokojniejsza jazda i lepsze współistnienie różnych użytkowników dróg. Gminy chcą też chronić spokój i przyrodę kompleksu leśnego. Wspólne działanie ma zapewnić, że ten sam limit będzie obowiązywał na terenie wszystkich pięciu gmin, bez zmian przy przekraczaniu ich granic.
Zgoda regionalnych służb i ocena po zimie
Walońska administracja drogowa SPW Mobilité et Infrastructures, o opinię której gminy wystąpiły 5 czerwca, 22 lipca wydała pozytywną opinię techniczną w sprawie limitu 50 km/h na sieci dróg gminnych w lesie Anlier. Zgodnie z jej zaleceniami gminy zdecydowały się najpierw na fazę próbną.
Po jej zakończeniu zostanie przeprowadzona ocena na podstawie rzeczywistych prędkości, zachowań kierowców i obserwacji właściwych służb. Kolegia gminne zdecydują wtedy, czy ograniczenie utrzymać, zmienić, czy znieść. Jeśli zostanie utrzymane, rady gmin będą musiały przyjąć odpowiednie dodatkowe przepisy ruchu drogowego. Gminy zapowiadają też informowanie kierowców o nowym limicie i jego celach.