Kiedy zmienić opony na zimowe – VAB: przejście na czas zimowy to idealny moment, letnie opony twardnieją poniżej 7 stopni
Mimo coraz łagodniejszych zim opony zimowe pozostają podstawą bezpieczeństwa na drodze - podkreśla rzecznik flamandzkiej organizacji motoryzacyjnej VAB Gert Verhoeven. Jego zdaniem zmiana czasu na...
Wizualizacja wygenerowana przez SI. Nie przedstawia rzeczywistego zdarzenia ani jego uczestników - Aktualności.BE Choć zimy stają się coraz łagodniejsze, opony zimowe nadal są jednym z filarów bezpieczeństwa na drodze. Podkreśla to Gert Verhoeven, rzecznik flamandzkiej organizacji motoryzacyjnej VAB, w rozmowie z Radiem 1 nadawcy publicznego VRT. Według niego przejście na czas zimowy, które nastąpiło w nocy z soboty 24 na niedzielę 25 października, to idealny moment na wymianę opon.
Opony ważne jak pas bezpieczeństwa
Verhoeven uważa, że opony zimowe są dziś może nawet bardziej potrzebne niż kiedyś. Jak mówi, opony to najważniejszy element aktywnego bezpieczeństwa samochodu. Wszyscy mówią o napędzie na cztery koła i systemach wspomagania kierowcy ADAS, ale każda ingerencja tych systemów przechodzi przez opony – jeśli są złe, reszta nie ma sensu.
Przez elektryfikację parku samochodowego po drogach jeździ znacznie więcej ciężkich aut o dużej mocy. Zwłaszcza samochody tego kalibru potrzebują wydajnych opon.
Dobra opona jest według rzecznika VAB tak samo ważna dla bezpieczeństwa jak zapięty pas. A dobra opona to nadal opona dostosowana do pory roku.
Opony zimowe to nie opony śniegowe
Przekonanie, że opony zimowe przydają się tylko przy śniegu i gołoledzi, to według Verhoevena mit. Opony zimowe mają inną mieszankę gumy, lepiej znoszącą niskie temperatury. Opony letnie poniżej 7 stopni twardnieją, gorzej przylegają do nawierzchni, przez co przyczepność spada, a droga hamowania się wydłuża.
Opony zimowe pozostają elastyczne i mają drobne nacięcia (lamele), które lepiej trzymają się drogi. Przydaje się to nie tylko na śniegu i lodzie, ale też na jezdni pokrytej śliskimi, mokrymi liśćmi. Sprawdzają się również w deszczu – mają szerszy bieżnik, który szybciej odprowadza wodę. Według Verhoevena różnicę mogli odczuć kierowcy jadący przez sztorm Austen.
Nie za wcześnie
Zbyt wczesna wymiana też nie jest dobrym pomysłem. Kto zawsze zakłada opony zimowe we wrześniu, w tym roku jeździł na nich przy temperaturach powyżej 20 stopni. Przy około 20 stopniach opony zimowe zużywają się szybciej niż letnie, a powyżej 25 stopni sprawują się wyraźnie gorzej od nich. Dlatego VAB zaleca planowanie wymiany właśnie w tym okresie – zmiana czasu na zimowy to dobry punkt zwrotny także dla opon.