Bpost przed Black Friday i świętami z ponad 4 000 elektrycznych furgonetek – w szczycie nawet 800 000 paczek dziennie
Do końca października 2026 r. bpost będzie miał 4 165 elektrycznych furgonetek, czyli około 42 procent floty. W listopadzie i grudniu, w okresie Black Friday i świąt, firma może doręczać w Belgii...
Wizualizacja wygenerowana przez SI. Nie przedstawia rzeczywistego zdarzenia ani jego uczestników - Aktualności.BE Belgijski operator pocztowy bpost przygotowuje się do najbardziej pracowitego okresu w roku. Przed Black Friday i świętami firma dalej wymienia flotę na pojazdy elektryczne. Do końca października 2026 r. bpost będzie dysponował 4 165 elektrycznymi furgonetkami, co stanowi około 42 procent wszystkich jego samochodów dostawczych – informuje flamandzki portal Redactie24, powołując się na komunikat prasowy firmy. Trzy lata temu bpost miał ich około 1 000.
Spis treści
Szybki wzrost elektrycznej floty
W 2024 r. liczba elektrycznych furgonetek przekroczyła 2 000, a jesienią 2025 r. wynosiła 3 146. W 2026 r. bpost zamówił łącznie 1 100 nowych pojazdów elektrycznych. Prawie 900 z nich już jeździ, a pozostałe trafią do użytku w najbliższych tygodniach.
Nowe furgonetki zastępują starsze samochody z silnikiem spalinowym, które dotarły do końca okresu eksploatacji. W ten sposób firma odnawia flotę bez przerw w codziennych doręczeniach.
Szczyt paczek w listopadzie i grudniu
Termin wymiany nie jest przypadkowy. W listopadzie i grudniu liczba zamówień internetowych tradycyjnie mocno rośnie, m.in. z powodu Black Friday i zakupów świątecznych. W tym okresie bpost może doręczać w Belgii ponad 800 000 paczek dziennie. Nowe pojazdy mają pomóc obsłużyć ten szczyt i jednocześnie przybliżyć firmę do transportu bezemisyjnego.
Już teraz bpost doręcza listy i paczki w ponad 150 belgijskich kodach pocztowych w ramach tras bez bezpośrednich emisji. Do 2030 r. 85 procent pojazdów obsługujących tzw. ostatnią milę ma nie emitować CO2. Cel ten wpisuje się w klimatyczne zobowiązania spółki macierzystej Bnode, zatwierdzone przez inicjatywę Science Based Targets (SBTi).
Rowery, przyczepki i ładowarki
Elektryczne furgonetki to tylko część zmian. Bpost ma w Belgii 3 300 punktów ładowania w swoich obiektach, a do doręczeń używa także 3 013 rowerów elektrycznych, 556 elektrycznych przyczepek (eTrailers) i dwóch elektrycznych ciężarówek. Firma korzysta też z 55 naczep dwupokładowych, które usprawniają transport między centrami logistycznymi. Dalsze postępy zależą jednak od wystarczającej infrastruktury ładowania i niezbędnych pozwoleń.
W ciągu trzech lat przeszliśmy od około 1 000 do ponad 4 000 elektrycznych furgonetek. Dzięki tym pojazdom, ale też rowerom elektrycznym, przyczepkom rowerowym i elektrycznym ciężarówkom krok po kroku dostosowujemy działalność do potrzeb przyszłości. Jednocześnie nadal gwarantujemy niezawodne usługi w całej Belgii – mówi Rik Vandenberghe, odpowiedzialny w bpost za flotę i wyposażenie (National Fleet & Equipment Manager).