Zarządca infrastruktury kolejowej Infrabel zakończył montaż nowego tunelu dla pieszych i rowerzystów pod torami przy Laakstraat w rejonie Bilzen-Hoeselt. Imponująca konstrukcja, ważąca ponad 500 ton i mierząca ponad 20 metrów szerokości, stanowi część szeroko zakrojonego projektu modernizacji infrastruktury kolejowej w prowincji Limburgia. Celem przedsięwzięcia jest poprawa bezpieczeństwa oraz zwiększenie punktualności połączeń między Hasselt, Tongeren i Sint-Truiden.
Operacja przesunięcia masywnej konstrukcji pod torowisko była jednym z najważniejszych etapów technicznych realizowanych w ramach modernizacji limburgskiej sieci kolejowej. Kilka dni wcześniej podobne prace przeprowadzono przy Laarstraat, co świadczy o dużym tempie realizacji całego projektu.
Zaawansowane prace przy tunelu o znacznych parametrach
Frédéric Petit, rzecznik Infrabel, podkreślił znaczenie wykonanych robót. „Tunel pod Laakstraat waży ponad 500 ton i ma ponad 20 metrów szerokości. Obie konstrukcje tunelowe to duże przedsięwzięcia inżynieryjne. Teraz, gdy tunel znajduje się już w docelowej lokalizacji, możemy rozpocząć prace ziemne związane z ponownym układaniem torów” – wyjaśnił przedstawiciel Infrabel.
Nagrania z drona dokumentujące przesunięcie konstrukcji pokazują skalę i precyzję operacji, która wymagała szczegółowego planowania i koordynacji w celu zapewnienia bezpieczeństwa oraz dotrzymania harmonogramu robót.
Kolejne etapy realizacji projektu
Petit zapowiedział kolejne działania: „W następnej fazie powstaną pochylnie dostępowe do tunelu. Następnie skupimy się na pracach wykończeniowych, tak aby nowy tunel dla pieszych i rowerzystów mógł zostać otwarty wiosną 2026 roku” – doprecyzował rzecznik.
Harmonogram prac został zsynchronizowany z przerwą w ruchu pociągów między Hasselt a Tongeren, trwającą od soboty 8 do niedzieli 16 listopada. Infrabel wykorzystuje ten okres do równoległej realizacji kilku inwestycji – m.in. modernizacji przejazdu kolejowego przy Onze-Lieve-Vrouwstraat w Hoeselt oraz przebudowy infrastruktury torowej przy wyjeździe ze stacji Hasselt.
Szerszy zakres modernizacji infrastruktury w Limburgii
„Prace przebiegają zgodnie z przyjętym harmonogramem” – zapewnił Petit. „Także na innych odcinkach trasy roboty postępują planowo. Obecnie prowadzone są prace fundamentowe przy przejściu na Sint-Lambertuslaan. W lutym zostanie tam zamontowana płyta dachowa przyszłego tunelu drogowego. Ta konstrukcja będzie jeszcze większa od tej, którą przesunęliśmy dzisiaj” – dodał rzecznik Infrabel.
Skala przedsięwzięcia pokazuje, jak ambitny charakter ma program modernizacji infrastruktury kolejowej w regionie. Obejmuje on nie tylko usprawnienia torów i systemów sygnalizacyjnych, lecz także reorganizację miejsc, w których przecinają się różne rodzaje ruchu – kolejowy, samochodowy, rowerowy i pieszy.
Dzięki nowym inwestycjom Infrabel zamierza zwiększyć poziom bezpieczeństwa oraz poprawić punktualność pociągów na liniach łączących Hasselt z Tongeren i Sint-Truiden. Projekt wpisuje się w szerszą strategię rozwoju transportu publicznego w Belgii, której celem jest promowanie zrównoważonej mobilności i poprawa dostępności regionalnych połączeń.
