Ruch pociągów w okolicach stacji Antwerpen-Centraal nadal odbywa się z poważnymi utrudnieniami po tym, jak na tory w rejonie Antwerpen-Luchtbal dostała się śliska, oleista substancja. Zarządca infrastruktury kolejowej zapowiada, że zakłócenia potrwają co najmniej do godziny 21:00.
Problemy z ruchem kolejowym między stacjami Antwerpen-Centraal a Berchem utrzymują się od poniedziałkowego poranka. Według wstępnych ustaleń, podczas zaplanowanych prac remontowych przeprowadzonych w miniony weekend doszło do wycieku nieznanej substancji na tory w rejonie stacji Antwerpen-Luchtbal. Okoliczności zdarzenia są wciąż badane, a część pociągów przekierowano na alternatywne trasy.
Rozwijająca się sytuacja kryzysowa
„Problemy ujawniły się krótko po godzinie 6:00 rano” – wyjaśnia Thomas Baeken, rzecznik prasowy Infrabel, belgijskiego zarządcy infrastruktury kolejowej. Początkowo informowano o nadmiernym nasmarowaniu kilku zwrotnic, lecz po dokładniejszej analizie komunikat ten został skorygowany.
„Pociągi przejeżdżające przez stację Antwerpen-Luchtbal tunelem w kierunku Antwerpen-Centraal rozprowadziły nieznaną substancję po torach. Po wyjeździe z tunelu, w stronę Antwerpen-Berchem, składy zaczęły się ślizgać na nachyleniu z powodu braku przyczepności” – precyzuje rzecznik.
Skala zanieczyszczenia i trudności techniczne
Zanieczyszczenie koncentruje się głównie w rejonie stacji Antwerpen-Luchtbal, na odcinku około 300 metrów. Na miejscu trwają intensywne prace czyszczące prowadzone przez zespoły Infrabel we współpracy ze strażą pożarną.
„Wielu naszych pracowników bierze udział w tej akcji razem ze strażakami. To jednak bardzo czasochłonne zadanie, a postępy są wolniejsze, niż zakładaliśmy” – przyznaje Baeken, podkreślając złożoność operacji.
Charakter zanieczyszczającej substancji wciąż pozostaje nieznany. „Pobrano próbkę do analizy” – informuje rzecznik. Infrabel wiąże to zdarzenie z prowadzonymi w weekend pracami remontowymi, choć dokładny przebieg wydarzeń nie został jeszcze ustalony. „Na obecnym etapie nie zakładamy złej woli ani celowego działania” – dodaje przedstawiciel spółki.
Tory między stacjami Antwerpen-Centraal i Berchem zostały już oczyszczone, ponieważ stopień ich zanieczyszczenia był znacznie mniejszy niż w rejonie Luchtbal.
Rozwiązania organizacyjne i wpływ na pasażerów
Aby ograniczyć niedogodności, uruchomiono pociąg wahadłowy kursujący między stacjami Antwerpen-Centraal i Berchem. Pozwala to utrzymać podstawową łączność między kluczowymi punktami sieci kolejowej w Antwerpii.
Najbardziej dotknięci są pasażerowie pociągów dużych prędkości. Podróżni korzystający z usług Eurostar (do którego należy obecnie Thalys) nie mogą wsiadać do składów na stacji Antwerpen-Centraal. Przesiadki na pociągi szybkiej kolei możliwe są jedynie na stacji Antwerpen-Berchem.
Szerszy kontekst infrastrukturalny
Zdarzenie to unaocznia złożoność utrzymania rozległej infrastruktury kolejowej oraz wrażliwość systemu transportowego na nieprzewidziane sytuacje. Antwerpia stanowi kluczowy węzeł w belgijskiej i europejskiej sieci kolejowej, obsługując zarówno ruch krajowy, jak i międzynarodowe połączenia dużych prędkości.
Choć tego rodzaju przypadki są rzadkie, mogą powodować poważne skutki logistyczne i ekonomiczne, wpływając na tysiące pasażerów oraz rozkłady transportu towarowego. Sytuacja ta może również wywołać dyskusję na temat standardów bezpieczeństwa podczas prac remontowych i procedur kontroli jakości w sektorze kolejowym.
Sytuacja pozostaje dynamiczna, a Infrabel kontynuuje działania mające na celu jak najszybsze przywrócenie normalnego ruchu pociągów w tym strategicznym węźle. Pasażerowie planujący podróże przez Antwerpię powinni śledzić bieżące komunikaty i uwzględnić możliwe opóźnienia w swoich planach.
