Molenbeek likwiduje niebieskie strefy – cała gmina objęta płatnym parkowaniem

Na Molenbeek-Saint-Jean szykuje się poważna zmiana w organizacji parkowania. 15 października o godzinie 18:00 rada gminna rozpatrzy projekt reformy przepisów drogowych, który zakłada całkowite zniesienie pozostałych niebieskich stref oraz rozszerzenie tzw. „strefy szarej” na całe terytorium gminy.

Koncepcja „strefy szarej”, przyjęta przez kolegium gminne w czerwcu ubiegłego roku, polega na wprowadzeniu płatnego parkowania z wyjątkiem osób posiadających gminną kartę parkingową mieszkańca. Reforma jest odpowiedzią na rosnące problemy z dostępnością miejsc postojowych, które dotykają niemal wszystkich części gminy.

Techniczne rozwiązanie dla stref przygranicznych

Dotychczas kilka ulic położonych na obrzeżach Molenbeek – zwłaszcza w rejonie granic z Berchem-Sainte-Agathe i Koekelberg – pozostawało w niebieskiej strefie. Wynikało to z braku porozumienia z sąsiednimi gminami oraz potrzeby opracowania rozwiązania technicznego umożliwiającego skuteczniejsze zarządzanie wspólnymi arteriami komunikacyjnymi.

Propozycję rozwiązania przedstawiła instytucja Parking Brussels, która rekomenduje zastąpienie tradycyjnych parkometrów totemami informacyjnymi. Nowe konstrukcje mają wyraźnie wyznaczyć granice gminne i umożliwić jednolite zarządzanie systemem parkowania na całym obszarze Molenbeek.

Szczegóły planowanych zmian

Jeśli rada gminy zatwierdzi reformę, strefa szara obejmie wszystkie drogi publiczne, z wyjątkiem kilku konkretnych ulic – m.in. rue Kasterlinden, części rue Paloke i rue de l’Oiselet. Na niektórych odcinkach, takich jak rue De Geneffe, parkowanie pozostanie zarezerwowane wyłącznie dla mieszkańców posiadających kartę parkingową.

Zmiany nie dotyczą liczby miejsc postojowych, lecz sposobu ich zarządzania. Obecnie bezpłatne miejsca w niebieskich strefach staną się płatne, o ile kierowca nie dysponuje kartą mieszkańca. Oznacza to utratę prawa do bezpłatnego parkowania dla części użytkowników, ale nie likwidację samych miejsc.

Kompleksowa rewizja przepisów

Wraz z wprowadzeniem reformy artykuł 23 ogólnego regulaminu uzupełniającego dotyczącego policji ruchu drogowego zostanie całkowicie zaktualizowany, a odniesienia do niebieskiej strefy – usunięte. Pod głosowanie trafi również szereg korekt technicznych, w tym modyfikacje zasad dotyczących miejsc zarezerwowanych i obowiązkowego parkowania.

Celem gminy jest ograniczenie konkurencji o dostępne miejsca postojowe oraz zapewnienie większej przejrzystości przepisów dla mieszkańców. Głosowanie 15 października zdecyduje o przyjęciu nowej polityki parkingowej, która może stać się wzorem dla innych brukselskich gmin zmagających się z podobnymi problemami w gęsto zabudowanych dzielnicach stolicy.