Strajk kolei dobiegł końca, ale kolejne protesty już zaplanowane
W niedzielę zakończył się strajk kolejarzy, który rozpoczął się 21 lutego. Choć sytuacja na torach wraca do normy, kolejne akcje protestacyjne są już zapowiedziane. Podczas dziewięciodniowego strajku...
"SNCB / NMBS série 18 no. 1841, Brussel-Zuid" by bindonlane is licensed under CC BY-NC 2.0 W niedzielę zakończył się strajk kolejarzy, który rozpoczął się 21 lutego. Choć sytuacja na torach wraca do normy, kolejne akcje protestacyjne są już zapowiedziane.
Podczas dziewięciodniowego strajku funkcjonowanie kolei było poważnie zakłócone. W najlepszych dniach, takich jak sobota i niedziela, kursowało około 60% pociągów, ale w najgorszym momencie – mniej niż połowa przewidzianych połączeń. W ostatni dzień strajku, czyli w niedzielę, na trasach dalekobieżnych (IC) oraz lokalnych (L/S) kursowały jedynie dwie trzecie pociągów. Natomiast większość wieczornych połączeń dla studentów, zapewniających transport do Brukseli, Leuven, Gandawy, Liège i Louvain-la-Neuve, została utrzymana.
Kolejne protesty w marcu
Mimo zakończenia obecnego strajku, kolejarze nie składają broni. Związek zawodowy METISP-Protect, który pierwotnie ogłosił miesięczny strajk (uznany później przez HR Rail za nieważny), ponownie złożył nowy wniosek o akcję protestacyjną. Jak poinformował przewodniczący związku, Mohammed Benyaich, nowy strajk ma odbyć się w dniach 23–30 marca.
Pierwsza zapowiedź długiego protestu obejmującego okres od 2 do 30 marca pojawiła się już tydzień temu, tuż przed rozpoczęciem dziewięciodniowej akcji strajkowej organizowanej przez Niezależny Związek Kolejarzy (SIC). Jednak HR Rail, odpowiedzialny za dialog społeczny w belgijskiej kolei, odrzucił wcześniejszy wniosek.
Benyaich początkowo zapowiadał złożenie pozwu przeciwko tej decyzji, ale ostatecznie METISP-Protect zdecydował się dostosować swoje żądania i złożyć nowy wniosek. Strajk miałby rozpocząć się 23 marca o godzinie 22:00 i potrwać do 30 marca do tej samej godziny. „Usunęliśmy wszystkie punkty, które HR Rail uznało za problematyczne” – podkreślił przewodniczący związku. Rozmowy mediacyjne w tej sprawie zaplanowano na 3 marca.
Kolejne miesiące pod znakiem protestów
METISP-Protect to niezależny związek, który powstał w 2018 roku z inicjatywy byłych działaczy innych organizacji kolejowych i obecnie zrzesza około 1600 członków.
W tym samym czasie wspólny front związkowy CGSP Cheminots/ACOD Spoor oraz CSC/ACV Transcom ogłosił aż 18 dni strajków na najbliższe pięć miesięcy. „Nie konsultowaliśmy się z innymi związkami. Nasz wniosek jest jednostronny” – zaznaczył Benyaich.
Organizacje związkowe sprzeciwiają się planowanym przez rząd federalny zmianom w systemie emerytalnym oraz oszczędnościom przewidzianym w budżecie SNCB na nadchodzące lata. Wszystko wskazuje na to, że podróżnych czeka kolejny okres utrudnień na kolei.