Parking P&R przy The Loop w Gandawie. Bezpłatny postój dla odwiedzających centrum
Z parkingu P&R przy The Loop w Gandawie korzysta średnio 25 kierowców dziennie, którzy zostawiają tam samochód przed wyjazdem do centrum miasta. Postój jest bezpłatny, jeśli zatwierdzą numer...
Wizualizacja wygenerowana przez SI. Nie przedstawia rzeczywistego zdarzenia ani jego uczestników - Aktualnosci.be Z parkingu P&R przy The Loop w Gandawie korzysta średnio 25 kierowców dziennie, którzy zostawiają tam samochód przed wyjazdem do centrum miasta. Postój jest bezpłatny, jeśli zatwierdzą numer rejestracyjny pojazdu w śródmieściu. W przeciwnym razie muszą zapłacić. Władze Gandawy rozważają wprowadzenie tego rozwiązania także w innych miejscach.
Spis treści
Jak działa system
Pod koniec lata 2026 r. przy parkingu P&R zainstalowano kamery, które automatycznie odczytują numery rejestracyjne wjeżdżających samochodów. Kierowca może następnie zatwierdzić numer przy jednym z trzech specjalnych słupków w centrum lub w punkcie informacji turystycznej. Po zatwierdzeniu szlaban przy wyjeździe z parkingu otwiera się bez opłaty.
Kto nie zatwierdzi numeru rejestracyjnego, przed wyjazdem z P&R musi zapłacić za postój. Stawki są celowo wyższe niż na pobliskich parkingach B i C, przeznaczonych dla osób przyjeżdżających do The Loop.
Liczba użytkowników rośnie
Według danych miasta średnio 25 osób dziennie korzysta z parkingu P&R i zatwierdza numer rejestracyjny w centrum. W początkowej fazie działania systemu, gdy trwały również prace przy linii tramwajowej, było to 20 osób dziennie. Później liczba ta wzrosła do 38. Dane odnoszą się więc do różnych okresów funkcjonowania parkingu.
Gandawa chce zachęcić kierowców, by ostatni odcinek drogi do centrum pokonywali transportem publicznym lub rowerem miejskim. Władze miasta są zadowolone z działania systemu. „Ten system się przyjmuje i daje możliwość zastosowania go w innych miejscach. Dobrze działające i tanie parkingi P&R mogą zmniejszyć presję na centrum miasta” – mówi radny Joris Vandenbroucke. Instalacja kosztowała miasto blisko 80 000 euro.
Potrzebna sprawna komunikacja publiczna
Warunkiem powodzenia takiego rozwiązania jest sprawny transport publiczny w przystępnej cenie. The Loop sąsiaduje z przystankiem tramwajowym przewoźnika De Lijn. Gandawa zabiega o bilet łączony podobny do tego, który działa w Antwerpii: użytkownicy trzech tamtejszych parkingów P&R kupują jeden bilet obejmujący postój i przejazd w obie strony. W Gandawie taki bilet nie był jeszcze dostępny we wrześniu 2026 r.
Parking wielopoziomowy za 15 milionów euro
Przy The Loop ma powstać również parking wielopoziomowy z 500 miejscami dla samochodów i 200 miejscami dla rowerów. Koszt inwestycji oszacowano na 15 milionów euro, a jej zakończenie zaplanowano na 2029 r. Nowa polityka parkingowa przy The Loop może przynosić miastu od 500 000 do 1,2 miliona euro rocznie.