Pociągi nocne zyskują na popularności – coraz częściej konkurują z samolotami

Rozwój nocnych połączeń kolejowych był jednym z tematów targów Innotrans 2026 w Berlinie. Pociągi nocne wracają do łask, ponieważ pozwalają podróżować w czasie snu, zaoszczędzić na noclegu, dotrzeć bezpośrednio do centrów miast i ograniczyć wpływ transportu na środowisko. W rezultacie stają się bezpośrednią konkurencją dla części połączeń lotniczych.

Bruksela europejskim węzłem nocnych pociągów

Bruksela wyrasta na europejski węzeł nocnych połączeń kolejowych. European Sleeper kursuje z Brukseli do Berlina sześć razy w tygodniu, a do Pragi i Mediolanu po trzy razy w tygodniu w obie strony. Z kolei pociągi NightJet austriackiego przewoźnika ÖBB jeżdżą do Wiednia trzy razy w tygodniu w obie strony. W przyszłości mogą pojawić się także połączenia do Barcelony i Malmö.

Wagony w stylu klasy biznesowej

Podczas targów w Berlinie firmy prezentowały nowe rozwiązania dla nocnych składów. Berlińska firma Nox planuje od 3 marca 2027 r. uruchomić nocne połączenie Hamburg-Monachium. Projekt wyraźnie celuje w pasażerów linii lotniczych, a prezentowany wagon wykorzystuje rozwiązania kojarzone z klasą biznesową w samolotach.