Autonomiczny ciągnik elektryczny na Brussels Airport – pierwszy taki test na belgijskim lotnisku

Brussels Airport rozpoczął pilotażowy projekt z wykorzystaniem autonomicznego ciągnika elektrycznego, który transportuje przyczepy towarowe w strefie cargo. Jak informuje lotnisko, to pierwszy praktyczny test autonomicznego przewozu ładunków na terenie belgijskiego portu lotniczego. Pilotaż jest prowadzony w ramach europejskiego programu Stargate we współpracy z operatorem obsługi cargo WFS Cargo oraz Charlatte Autonom – wspólnym przedsięwzięciem firm Charlatte Manutention i Navya Mobility.

Cztery wyznaczone trasy w strefie cargo

Testy mają wykazać, czy wykorzystanie technologii autonomicznej może zwiększyć wydajność i zrównoważony charakter transportu towarów na terenie lotniska, a jednocześnie wspierać pracowników w wykonywaniu ich zadań. Pojazd porusza się po czterech wcześniej wyznaczonych trasach. Jedna z nich prowadzi między magazynem cargo a płytą postojową. Ciągnik może jednocześnie holować maksymalnie cztery przyczepy towarowe.

Pojazd korzysta z połączenia nawigacji satelitarnej i czujników laserowych, które pozwalają mu rozpoznawać otoczenie oraz wykrywać przeszkody. Oprogramowanie odpowiedzialne za autonomiczną jazdę zostało opracowane przez Navya Mobility. System ma umożliwiać poruszanie się w warunkach ruchu mieszanego oraz przy dużym natężeniu działalności lotniskowej. Ciągnik posiada oznaczenie CE zgodne z europejską dyrektywą maszynową.

Testy pod stałym nadzorem operatora

Bezpieczeństwo jest jednym z najważniejszych elementów projektu. Próby odbywają się w ściśle kontrolowanych warunkach i poza godzinami największego natężenia ruchu. W pojeździe przez cały czas znajduje się przeszkolony operator, który nadzoruje przejazd i może interweniować, jeśli zajdzie taka potrzeba. Podczas jazdy autonomicznej prędkość ciągnika jest ograniczona do 12 km/h. Szkolenie z obsługi pojazdu przechodzi kilku pracowników WFS Cargo.

Partnerzy projektu zamierzają ocenić nie tylko działanie samej technologii, ale również ustalić, jakie warunki musiałyby zostać spełnione, aby w przyszłości możliwe było wdrożenie tego rozwiązania na większą skalę. Brussels Airport już w 2024 r. prowadził testy autonomicznych rozwiązań transportowych przeznaczonych do przewozu pracowników lotniska.

Stargate i europejskie plany dla lotnictwa

Stargate jest programem wybranym przez Komisję Europejską w celu opracowywania i testowania rozwiązań, które mają przyczynić się do bardziej zrównoważonego lotnictwa. Brussels Airport pełni w programie rolę lidera. W przedsięwzięciu uczestniczy łącznie 22 partnerów, w tym trzy europejskie porty lotnicze oraz różne linie lotnicze.